Главная / ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ / МОТОР-ТЕСТЕРЫ / Кабель-тестер модулей и катушек зажигания
Кабель-тестер модулей и катушек зажигания
Кабель-тестер модулей и катушек зажигания

  • Артикул: 9300
  • Кол-во:
  • Цена:
    910RUB руб.

Приписка EOBD

Кабель для тестирования модулей и катушек зажигания (сдвоенные и одиночные ВАЗ)

 

Кабель подключается к адаптеру Test Master и используется при работе с приложением Тест-Мастер. Позволяет тестировать работу модулей зажигания, одиночных и сдвоенных катушек зажигания ВАЗ.

 
Новый прибор Test Master new не поддерживает работу с тестом модулей и катушек зажигания. Для проведения данного теста необходимо использовать отдельный автономный прибор: Тестер катушек ММ-ТК-01.




Принципы управления тестами (режимами) одинаковы для всех закладок модуля «Тест-мастер» и подробно изложены в первом разделе Справки – «Введение». Здесь рассмотрены только специфические настройки и способы управления свойственные только закладке «Модули и катушки зажигания». Для проверки исправности модулей и катушек зажигания используется соответствующий кабель позволяющий тестировать модули зажигания (с встроенными силовыми ключами), сдвоенные  и индивидуальные катушки без ключей. 




Выбор тестируемой катушки




Настройка частоты искрообразования





Выбор тестируемой системы зажигания производится нажатием соответствующей кнопки, которая подсветится розовым цветом.В правом нижнем углу переключателя отобразится время накопления для данной системы. 





Установив синюю точку в чебоксе «Дискретное» получаем возможность изменять частоту искрообразования ступенчато. Шаг ступеней перемещения устанавливается в окошке справа. Цифра 500 означает, что при каждом нажатии курсорной клавиши частота изменяется на 500 оборотов.При необходимости изменения частоты искрообразования плавно, отмечаем это установкой синей точки в чебоксе «Плавное». Тогда каждое нажатие курсорной клавиши изменяет частоту на 50 оборотов. Изменять частоту искрообразования можно непосредственно в ходе теста нажатием курсорных клавиш или перемещая указатель курсором мыши.
 
Работа с ПО «Модули и катушки зажигания»

1. Подключить  модуль или катушку зажигания  к соответствующему разъёму кабеля и разъем к адаптеру.

2. Выбрать систему зажигания DISили индивидуальное. Выбрать  одну или обе катушки кнопками выбора тестируемой катушки, если катушки сдвоенные  (кнопки выбора цилиндров 1-4 и 2-3),
3. К тестируемым катушкам подключить разрядники.  Кабель для теста катушек разместить как можно дальше от разрядников, попадания высокого напряжения в кабель, адаптер будет выведен из строя!
4. Подать питание на адаптер от АКБ автомобиля и нажать кнопку «Запуск». 


Прекращение работы с ПО «Модули и катушки зажигания»

1. Остановить работу ПО нажатием кнопки «Стоп»

2. Отключить питание адаптера. 
3. Отключить разрядники и кабель.  

Запрещено! 

1. Отсоединять катушки от разъемов при запущенном тесте и не отключенном питании адаптера.
2. Запускать тесты без разрядников т.к. это немедленно приведет с выходу из строя катушки или модуля.

ВНИМАНИЕ!  
 
Использование теста катушек имеет ограничение.
Прибор может выявлять и автоматически останавливать тест при КЗ в первичной обмотке.
Замыкание во вторичной обмотке и пробивание первичной обмотки на вторичную прибор выявлять не может, поэтому настоятельно рекомендуем перед тестированием осуществить предварительную  прозвонку мультиметром на предмет замыкания обмоток между собой.
 
Запрещено!
 
1. Отсоединять катушки от разъемов при запущенном тесте и не отключенном питании адаптера.
2. Запускать тесты без разрядников т.к. это немедленно приведет с выходу из строя катушки или модуля и прибора в том числе.
3. Кабель катушек при использовании  должен быть прямым,  скрученным витками кабель может стать причиой выхода прибора из строя.
 
Приложение

Кабель, его подключение и распиновка разъемов для адаптера Scan-Master USB














МОТОР-ТЕСТЕРЫ | Марочное оборудование

« Назад