Для бесконтактного контроля формы сигналов в электрических цепях системы зажигания и других элементов системы управления ДВС.
Диагностика при помощи бесконтактных экспресс-датчиков
"АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2" позволяет быстро, просто и достоверно оценить состояние компонентов системы зажигания (катушек зажигания, высоковольтных проводов, свечей зажигания), проверить сигналы управления форсунками, РХХ, исправность выпрямительного моста генератора.
Для съема сигналов используются штатные емкостный и индуктивный экспресс-датчики.
Съем сигнала вторичной цепи зажигания автомобиля Subaru
с помощью емкостного экспресс-датчика
Cигнал вторичной цепи зажигания
Контроль длительности импульсов впрыска форсунки
с помощью емкостного экспресс-датчика
Сигнал импульса впрыска форсунки
Проверка исправности выпрямительных диодов генератора
с помощью индуктивного экспресс-датчика
Сигнал диодов генератора
Диагностика при помощи щупов-делителей напряжения
В "АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2" используются 2 штатных щупа-делителя напряжения, при помощи которых контролируются сигналы: управления форсунками, первичной цепи зажигания, ДПКВ, ДПРВ, ДМРВ (MAF), ДАД (MAP), дроссельной заслонки (ДПДЗ), датчиков кислорода, датчиков с частотным выходом, регулятора холостого хода, сигналы ШИМ.
Для работы с датчиками и исполнительными механизмами в программе "АВТОАС-ЭКСПРЕСС" реализованы различные специальные режимы с настройками под конкретные сигналы.
Выбор режима в программе "АВТОАС-ЭКСПРЕСС"
ДПКВ и ДПРВ
Сигнал управления форсункой и первичная цепь зажигания
ДПКВ и первичная цепь зажигания
Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)
Сигнал ДМРВ при резком открытии дросселя
Датчик с частотным выходом
Датчик кислорода
Сигнал управления форсункой.
Внизу график изменения длительности сигнала управления форсункой.
Сигналы управления "моментным" РХХ
Первичная цепь контактной системы зажигания
Режим "Самописец".
Пример записи сигнала "Тульского" пьезо-датчика в режиме стартерной прокрутки двигателя.
"АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2" не требует дополнительного усиления сигнала.
Контроль сигнала ДПКВ + ДПРВ, снятого с помощью кабеля "Сумматор сигналов 1+1"
Видеообзор по работе с прибором
Артикул: 9204
АВТОАС Емкостный экспресс датчик зажигания
Для бесконтактного контроля формы сигналов в электрических цепях системы зажигания и других элементов системы управления ДВС.
Диагностика при помощи бесконтактных экспресс-датчиков
"АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2" позволяет быстро, просто и достоверно оценить состояние компонентов системы зажигания (катушек зажигания, высоковольтных проводов, свечей зажигания), проверить сигналы управления форсунками, РХХ, исправность выпрямительного моста генератора.
Для съема сигналов используются штатные емкостный и индуктивный экспресс-датчики.
Съем сигнала вторичной цепи зажигания автомобиля Subaru
с помощью емкостного экспресс-датчика
Cигнал вторичной цепи зажигания
Контроль длительности импульсов впрыска форсунки
с помощью емкостного экспресс-датчика
Сигнал импульса впрыска форсунки
Проверка исправности выпрямительных диодов генератора
с помощью индуктивного экспресс-датчика
Сигнал диодов генератора
Диагностика при помощи щупов-делителей напряжения
В "АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2" используются 2 штатных щупа-делителя напряжения, при помощи которых контролируются сигналы: управления форсунками, первичной цепи зажигания, ДПКВ, ДПРВ, ДМРВ (MAF), ДАД (MAP), дроссельной заслонки (ДПДЗ), датчиков кислорода, датчиков с частотным выходом, регулятора холостого хода, сигналы ШИМ.
Для работы с датчиками и исполнительными механизмами в программе "АВТОАС-ЭКСПРЕСС" реализованы различные специальные режимы с настройками под конкретные сигналы.
Выбор режима в программе "АВТОАС-ЭКСПРЕСС"
ДПКВ и ДПРВ
Сигнал управления форсункой и первичная цепь зажигания
ДПКВ и первичная цепь зажигания
Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)
Сигнал ДМРВ при резком открытии дросселя
Датчик с частотным выходом
Датчик кислорода
Сигнал управления форсункой.
Внизу график изменения длительности сигнала управления форсункой.
Сигналы управления "моментным" РХХ
Первичная цепь контактной системы зажигания
Режим "Самописец".
Пример записи сигнала "Тульского" пьезо-датчика в режиме стартерной прокрутки двигателя.
"АВТОАС-ЭКСПРЕСС 2" не требует дополнительного усиления сигнала.
Контроль сигнала ДПКВ + ДПРВ, снятого с помощью кабеля "Сумматор сигналов 1+1"
