|
|
Адаптер DIALINK J2534 + SMSDiag3
Адаптер DIALINK J2534
Стандарт SAE J2534 был введен с 2002 года с целью обеспечить возможность перепрограммирования ЭБУ через интерфейсы различных производителей. J2534 определяет стандартный интерфейс для осуществления обмена данными между ПЭВМ и адаптером. Благодаря этому, производитель программного обеспечения может, не вникая в особенности аппаратной реализации адаптера стороннего производителя, использовать его для осуществления программирования блока управления.
Существующий на сегодняшний день адаптер загрузчика CombiLoader не может работать, например, с интерфейсом CAN, поэтому использование адаптера J2534 позволяет расширить перечень поддерживаемых типов ЭБУ. На рынке оборудования для автомобилей можно встретить довольно большое количество различных типов адаптеров, поддерживающих этот стандарт в том или ином объеме. Теоретически, любой из них может работать с Combiloader, однако, при использовании неизвестного адаптера, требуется проверка совместимости работы с нашим загрузчиком на «живом» ЭБУ. Многие производители адаптеров, разрабатываемых для конкретных целей, как, например, OpenPort 2.0 позволяют "адаптировать" стандарт J2534 для своих целей. Именно поэтому было принято решение разработать собственный адаптер, строго выполняющий спецификации протоколов обмена.
Представляем вашему вниманию J2534-совместимый адаптер разработки SMS-Software DiaLink с блитуз модулем +2000 р
Назначение:
- J2534-совместмый адаптер.
Совместно с поставляемой библиотекой интерфейса J2534 DiaLink может быть использован для перепрограммирования ЭБУ загрузчиком CombiLoader или диагностики ЭБУ сторонними программными продуктами.
- Адаптер для работы с SMSDiag3.
Cовместно с программой SMSDiag3 предназначен для диагностики современных систем управления автомобилей со стандартным диагностическим разъемом SAE J1962 (подключение к другим диагностическим разъёмам обеспечивается дополнительными переходниками)
Преимущества:
- возможность работы с грузовыми автомобилями (бортсеть 24 Вольта)
- лучшая совместимость с требованиями стандартов J2534 (*1)
- более высокая скорость работы (*2)
- возможность беспроводного подключения через BlueTooth
- идеальное соотношение цены, качества и возможностей
*1 в сравнении с ПО для адаптера OpenPort.
*2 скорость обмена ISO-11898 (CAN) достигает максимальной пропускной способности шины. Это до 8 раз быстрее, чем скорость работы популярного адаптера OpenPort.
Технические характеристики:
Поддерживаемые протоколы:
- ISO-9141/ISO-14230 (K/L-Line)
- J1850 VPW/PWM
- ISO-11898/ISO-15765 (CAN)
Питание:
- бортсеть автомобиля с напряжением 12 вольт
- бортсеть автомобиля с напряжением 24 вольта
- питание от USB-разъема персонального компьютера
Полный рабочий диапазон напряжения питания составляет 8..35 Вольт, что гарантирует безотказную работу в любых условиях эксплуатации, включая грузовой транспорт.
Связь с ПК (ноутбуком):
- USB-кабель (приобретается дополнительно)
- беспроводное соединение BlueTooth
Модуль BlueTooth обеспечивает беспроводное соединение на расстоянии до 10 метров (Class-II). При работе совместно с адаптером BlueTooth Class-I дальность работы увеличится.
Используемые контакты диагностического разъёма:
- 2(BUS+)/10(BUS-): J1850 VPW/PWM (Ford/GM/Chrysler...)
- 4/5: земля
- 6(CAN-H)/14(CAN-L): ISO-11898/ISO-15765 CAN
- 7(K-Line)/15(L-Line): ISO-9141/ISO-14230 K/L-line (двунаправленные линии)
- 16: питание
Дополнительные возможности:
Благодаря встроенному микропроцессору, адаптер DiaLink, помимо выполнения функций диагностического адаптера для SMSDiag3 или J2534-совместимого устройства, может быть сконфигурирован для использования в следующих режимах
- K-Line — позволяет работать с любыми программами, рассчитанными на обычный USB-K-Line-адаптер
- D-CAN — позволяет работать с программами диагностики автомобилей BMW через EDIABAS (драйвер STD:OBD) с поддержкой K-bus и CAN-bus
- ELM327 — позволяет работать с программами, рассчитанными на работу с популярной микросхемой ELM327
- CANHacker — позволяет работать с программами, рассчитанными на работу по Lawicel-совместимому протоколу (например, CANHacker)
SMSDiag3: программа диагностики + J2534
Назначение.
SMS-Soft представляет вам недорогую и удобную программу для диагностики отечественных автомобилей и иномарок (по протоколу OBD-II). Программа позволяет производить сервисное обслуживание и диагностику автомобилей в условиях автосервиса. Возможно применение программы владельцем автомобиля при наличии ПК и базовых знаний о работе электронной системы управления двигателем (ЭСУД). Подключение к диагностическому разъёму автомобиля осуществляется через адаптер DialLink, входящий в комплект поставки. Возможно подключение через USB или Bluetooth.
Особенности программы.
Впервые среди аналогичных продуктов, SMSDiag3 позволяет подключить любой внешний альфаметр от Innovate Motorsports (LC-1, LM-1, LM-2 и др.) для проведения диагностики топливоподачи (отслеживание состава смеси и запись ALF/AFR в логи), как гражданских, так и спортивных автомобилей. Анализ полученных записей (логов) позволяет отследить нарушения в работе системы подачи топлива, увидеть обеднение или переобогащение рабочей смеси при определённых оборотах и расходах воздуха.
Особенности адаптера.
- Входящий в комплект адаптер DialLink является J2534-совместимым устройством, что даёт возможность использовать его со сторонними программами, например, загрузчиками.
- DiaLink также умеет работать в качестве устройства ELM327, что позволяет использовать совместно с ним множество диагностических программ (для ПК, смартфонов и планшетов).
- Достоинства адаптера на этом не заканчиваются: поддержка режима D-CAN даёт вам возможность использовать ПО для работы с BMW через EDIABAS (драйвер STD:OBD) с поддержкой K-bus и CAN-bus.
- Поддержка 24-вольтовых бортовых сетей позволят использовать адаптер для диагностики грузовых автомобилей.
- Работа через Bluetooth позволяет диагностировать автомобиль в комфортных условиях, а чтобы адаптер не «потерялся», предусмотрена звуковая индикация, активирующаяся в том случае, если вы завершили диагностику, но не отключили адаптер из разъёма OBD.
Перечень поддерживаемых систем:
- OBD-II:
- ISO 9141 (K/L-Line): европейские модели (Mercedes, Audi, BMW/Mini, Porshe и другие), азиатские модели (Honda/Acura, Toyota/Lexus, Nissan/Infinity, Mitsubishi), российские автомобили (ВАЗ с ЭБУ MP7.0 Евро-3),
- ISO 14230 (K/L-Line): Daewoo, Hyundai, KIA, Subaru, ВАЗ (ЭБУ Bosch 7.9.7)
- SAE J1850 VPW
- SAE J1850 PWM
- ISO 15765 (CAN)
- АЗЛК Святогор
Двигатель:
- F3R
- Renaul Logan
Двигатель:
- K7J (1.4)
- K7M (1.6)
- ВАЗ:
Двигатель:
- Bosch M1.5.4(N)
- Январь-5.1
- VS-5.1
- Bosch MP7.0
- Январь-7.2
- Bosch M7.9.7
- M73
- M74
- M74
- M74 CAN (ДМРВ)
- M74 CAN (ДАД)
- M75
- Bosch ME17.9.7
- Bosch ME17.9.7 CAN
Трансмиссия
- Jatco AY-K3
Иммобилизатор
- АПС-4, АПС-6
Рулевое управление:
- Махачкала
- Калуга
- Mando
Электропакет:
- НОРМА
Комбинация приборов:
- Приора
- Гранта
- ГАЗ:
Двигатель:
- МИКАС-1.5.4 КЗ
- МИКАС-1.5.4 Автрон
- МИКАС-7.1
- МИКАС-7.2
- VS-8
- МИКАС 11
- МИКАС 11 E3 (CR)
- МИКАС 11 E3 (ET)
- МИКАС 11 E3 (MT)
- МИКАС-10.3 - МИКАС-12
- МИКАС-12.3
- ЗАЗ:
Двигатель:
- МИКАС 7.6
- МИКАС-10.3
- ИЖ:
Двигатель:
- МИКАС 7.6
- УАЗ:
Хантер, Патриот, Фермер:
Двигатель:
- Bosch ME17.9.7
- Bosch M17.9.7
- Bosch ME17.9.7 (E4)
- Bosch ME17.9.71
Возможности программы:
- Удобный графический интерфейс с возможностью выбора цветовых схем
- До 7 одновременно отображаемых графиков с возможностью масштабирования
- До 20 дополнительных числовых параметров
- 10 настраиваемых наборов параметров
- Быстрое переключение наборов параметров непосредственно во время диагностики
- Возможность сохранения диагностической сессии
- Возможность сохранения в текстовый файл с разделителями (экспорт в MS Exsel)
- Управление всеми поддерживаемыми типами исполнительных механизмов
- Просмотр и редактирование идентификационных данных (VIN, номер кузова, номер двигателя, и т. п.)
- Просмотр и сброс кодов неисправностей (DTC)
- Просмотр записей сервисного регистратора
- Выполнение процедур инициализации и адаптаций
- Диагностика пропусков воспламенения
- Просмотр содержимого памяти обучения
- Отображение данных каналов АЦП
- Отображение статуса иммобилизатора
- Отображение комплектации
- Возможность подключения альфаметров Innovate Motorsports для отображения и записи логов с параметрами ALF и AFR
- Просмотр логов и доступ к базе данных поддерживается без подключения адаптера
Системные требования:
ПК под управлением Microsoft Windows™ XP / Vista / 7 / 8 /10, не менее 1 ГБ ОЗУ, CPU Pentium 1500 MГц или выше, разрешение экрана от 1024x768, USB-порт.
Дополнительно можно приобрести программы:
предназначена для чтения/записи FLASH и EEPROM памяти (чип-тюнинга) большого количества блоков управления
для диагностики отечественных автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ и иномарок работает с адаптерами K-line, ELM327, 2534 (MiniVCI, OpenPort 2.0 и подобные)
Скриншоты программы
Адаптер DIALINK J2534
Стандарт SAE J2534 был введен с 2002 года с целью обеспечить возможность перепрограммирования ЭБУ через интерфейсы различных производителей. J2534 определяет стандартный интерфейс для осуществления обмена данными между ПЭВМ и адаптером. Благодаря этому, производитель программного обеспечения может, не вникая в особенности аппаратной реализации адаптера стороннего производителя, использовать его для осуществления программирования блока управления.
Существующий на сегодняшний день адаптер загрузчика CombiLoader не может работать, например, с интерфейсом CAN, поэтому использование адаптера J2534 позволяет расширить перечень поддерживаемых типов ЭБУ. На рынке оборудования для автомобилей можно встретить довольно большое количество различных типов адаптеров, поддерживающих этот стандарт в том или ином объеме. Теоретически, любой из них может работать с Combiloader, однако, при использовании неизвестного адаптера, требуется проверка совместимости работы с нашим загрузчиком на «живом» ЭБУ. Многие производители адаптеров, разрабатываемых для конкретных целей, как, например, OpenPort 2.0 позволяют "адаптировать" стандарт J2534 для своих целей. Именно поэтому было принято решение разработать собственный адаптер, строго выполняющий спецификации протоколов обмена.
Представляем вашему вниманию J2534-совместимый адаптер разработки SMS-Software DiaLink с блитуз модулем +2000 р
Назначение:
- J2534-совместмый адаптер.
Совместно с поставляемой библиотекой интерфейса J2534 DiaLink может быть использован для перепрограммирования ЭБУ загрузчиком CombiLoader или диагностики ЭБУ сторонними программными продуктами.
- Адаптер для работы с SMSDiag3.
Cовместно с программой SMSDiag3 предназначен для диагностики современных систем управления автомобилей со стандартным диагностическим разъемом SAE J1962 (подключение к другим диагностическим разъёмам обеспечивается дополнительными переходниками)
Преимущества:
- возможность работы с грузовыми автомобилями (бортсеть 24 Вольта)
- лучшая совместимость с требованиями стандартов J2534 (*1)
- более высокая скорость работы (*2)
- возможность беспроводного подключения через BlueTooth
- идеальное соотношение цены, качества и возможностей
*1 в сравнении с ПО для адаптера OpenPort.
*2 скорость обмена ISO-11898 (CAN) достигает максимальной пропускной способности шины. Это до 8 раз быстрее, чем скорость работы популярного адаптера OpenPort.
Технические характеристики:
Поддерживаемые протоколы:
- ISO-9141/ISO-14230 (K/L-Line)
- J1850 VPW/PWM
- ISO-11898/ISO-15765 (CAN)
Питание:
- бортсеть автомобиля с напряжением 12 вольт
- бортсеть автомобиля с напряжением 24 вольта
- питание от USB-разъема персонального компьютера
Полный рабочий диапазон напряжения питания составляет 8..35 Вольт, что гарантирует безотказную работу в любых условиях эксплуатации, включая грузовой транспорт.
Связь с ПК (ноутбуком):
- USB-кабель (приобретается дополнительно)
- беспроводное соединение BlueTooth
Модуль BlueTooth обеспечивает беспроводное соединение на расстоянии до 10 метров (Class-II). При работе совместно с адаптером BlueTooth Class-I дальность работы увеличится.
Используемые контакты диагностического разъёма:
- 2(BUS+)/10(BUS-): J1850 VPW/PWM (Ford/GM/Chrysler...)
- 4/5: земля
- 6(CAN-H)/14(CAN-L): ISO-11898/ISO-15765 CAN
- 7(K-Line)/15(L-Line): ISO-9141/ISO-14230 K/L-line (двунаправленные линии)
- 16: питание
Дополнительные возможности:
Благодаря встроенному микропроцессору, адаптер DiaLink, помимо выполнения функций диагностического адаптера для SMSDiag3 или J2534-совместимого устройства, может быть сконфигурирован для использования в следующих режимах
- K-Line — позволяет работать с любыми программами, рассчитанными на обычный USB-K-Line-адаптер
- D-CAN — позволяет работать с программами диагностики автомобилей BMW через EDIABAS (драйвер STD:OBD) с поддержкой K-bus и CAN-bus
- ELM327 — позволяет работать с программами, рассчитанными на работу с популярной микросхемой ELM327
- CANHacker — позволяет работать с программами, рассчитанными на работу по Lawicel-совместимому протоколу (например, CANHacker)
SMSDiag3: программа диагностики + J2534
Назначение.
SMS-Soft представляет вам недорогую и удобную программу для диагностики отечественных автомобилей и иномарок (по протоколу OBD-II). Программа позволяет производить сервисное обслуживание и диагностику автомобилей в условиях автосервиса. Возможно применение программы владельцем автомобиля при наличии ПК и базовых знаний о работе электронной системы управления двигателем (ЭСУД). Подключение к диагностическому разъёму автомобиля осуществляется через адаптер DialLink, входящий в комплект поставки. Возможно подключение через USB или Bluetooth.
Особенности программы.
Впервые среди аналогичных продуктов, SMSDiag3 позволяет подключить любой внешний альфаметр от Innovate Motorsports (LC-1, LM-1, LM-2 и др.) для проведения диагностики топливоподачи (отслеживание состава смеси и запись ALF/AFR в логи), как гражданских, так и спортивных автомобилей. Анализ полученных записей (логов) позволяет отследить нарушения в работе системы подачи топлива, увидеть обеднение или переобогащение рабочей смеси при определённых оборотах и расходах воздуха.
Особенности адаптера.
- Входящий в комплект адаптер DialLink является J2534-совместимым устройством, что даёт возможность использовать его со сторонними программами, например, загрузчиками.
- DiaLink также умеет работать в качестве устройства ELM327, что позволяет использовать совместно с ним множество диагностических программ (для ПК, смартфонов и планшетов).
- Достоинства адаптера на этом не заканчиваются: поддержка режима D-CAN даёт вам возможность использовать ПО для работы с BMW через EDIABAS (драйвер STD:OBD) с поддержкой K-bus и CAN-bus.
- Поддержка 24-вольтовых бортовых сетей позволят использовать адаптер для диагностики грузовых автомобилей.
- Работа через Bluetooth позволяет диагностировать автомобиль в комфортных условиях, а чтобы адаптер не «потерялся», предусмотрена звуковая индикация, активирующаяся в том случае, если вы завершили диагностику, но не отключили адаптер из разъёма OBD.
Перечень поддерживаемых систем:
- OBD-II:
- ISO 9141 (K/L-Line): европейские модели (Mercedes, Audi, BMW/Mini, Porshe и другие), азиатские модели (Honda/Acura, Toyota/Lexus, Nissan/Infinity, Mitsubishi), российские автомобили (ВАЗ с ЭБУ MP7.0 Евро-3),
- ISO 14230 (K/L-Line): Daewoo, Hyundai, KIA, Subaru, ВАЗ (ЭБУ Bosch 7.9.7)
- SAE J1850 VPW
- SAE J1850 PWM
- ISO 15765 (CAN)
- АЗЛК Святогор
Двигатель:
- F3R
- Renaul Logan
Двигатель:
- K7J (1.4)
- K7M (1.6)
- ВАЗ:
Двигатель:
- Bosch M1.5.4(N)
- Январь-5.1
- VS-5.1
- Bosch MP7.0
- Январь-7.2
- Bosch M7.9.7
- M73
- M74
- M74
- M74 CAN (ДМРВ)
- M74 CAN (ДАД)
- M75
- Bosch ME17.9.7
- Bosch ME17.9.7 CAN
Трансмиссия
- Jatco AY-K3
Иммобилизатор
- АПС-4, АПС-6
Рулевое управление:
- Махачкала
- Калуга
- Mando
Электропакет:
- НОРМА
Комбинация приборов:
- Приора
- Гранта
- ГАЗ:
Двигатель:
- МИКАС-1.5.4 КЗ
- МИКАС-1.5.4 Автрон
- МИКАС-7.1
- МИКАС-7.2
- VS-8
- МИКАС 11
- МИКАС 11 E3 (CR)
- МИКАС 11 E3 (ET)
- МИКАС 11 E3 (MT)
- МИКАС-10.3 - МИКАС-12
- МИКАС-12.3
- ЗАЗ:
Двигатель:
- МИКАС 7.6
- МИКАС-10.3
- ИЖ:
Двигатель:
- МИКАС 7.6
- УАЗ:
Хантер, Патриот, Фермер:
Двигатель:
- Bosch ME17.9.7
- Bosch M17.9.7
- Bosch ME17.9.7 (E4)
- Bosch ME17.9.71
Возможности программы:
- Удобный графический интерфейс с возможностью выбора цветовых схем
- До 7 одновременно отображаемых графиков с возможностью масштабирования
- До 20 дополнительных числовых параметров
- 10 настраиваемых наборов параметров
- Быстрое переключение наборов параметров непосредственно во время диагностики
- Возможность сохранения диагностической сессии
- Возможность сохранения в текстовый файл с разделителями (экспорт в MS Exsel)
- Управление всеми поддерживаемыми типами исполнительных механизмов
- Просмотр и редактирование идентификационных данных (VIN, номер кузова, номер двигателя, и т. п.)
- Просмотр и сброс кодов неисправностей (DTC)
- Просмотр записей сервисного регистратора
- Выполнение процедур инициализации и адаптаций
- Диагностика пропусков воспламенения
- Просмотр содержимого памяти обучения
- Отображение данных каналов АЦП
- Отображение статуса иммобилизатора
- Отображение комплектации
- Возможность подключения альфаметров Innovate Motorsports для отображения и записи логов с параметрами ALF и AFR
- Просмотр логов и доступ к базе данных поддерживается без подключения адаптера
Системные требования:
ПК под управлением Microsoft Windows™ XP / Vista / 7 / 8 /10, не менее 1 ГБ ОЗУ, CPU Pentium 1500 MГц или выше, разрешение экрана от 1024x768, USB-порт.
Дополнительно можно приобрести программы:
предназначена для чтения/записи FLASH и EEPROM памяти (чип-тюнинга) большого количества блоков управления
для диагностики отечественных автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ и иномарок работает с адаптерами K-line, ELM327, 2534 (MiniVCI, OpenPort 2.0 и подобные)
Скриншоты программы
Если у Вас возникли вопросы по данному товару, задавайте их через форму ниже.
CombiLoader от Almisoft
| ЧИП-ТЮНИНГ ЭБУ
« Назад
|
