XDS позволяет значительно увеличить тягу и управляемость. Технически XDS представляет собой расширение функций электронной системы блокировки дифференциала (EDS), входящей в состав ESP. Как только «умная» электроника распознает значительную разгрузку колеса ведущей передней оси, движущегося по внутренней дуге поворота, гидравлика ESP целенаправленно подтормаживает это колесо для восстановления оптимальной тяги. Таким образом, XDS – это система блокировки межколесного дифференциала, позволяющая избавиться от типичной для переднеприводных автомобилей недостаточной поворачиваемости при скоростном прохождении поворотов.

2) Тест стрелок тахометра и спидометра при включении зажигания на Фольксваген Тигуан

3) Отключение ДХО при поднятом ручнике Volkswagen Tiguan
4) Дотирка дворников лобового стекла
5) Аварийная сигнализация при экстренном торможении.
6) Память подогрева сидения водителя
7) Память подогрева сидения пассажира
8) Управление Евросветом из меню МФА

9) Показ свободного месте в бензобаке а литрах

10) Отключение ПТФ при моргании дальним светом — стробоскоп. Фольксваген Тигуан
12) Закрытие стекол при закрытии машины
13) Функция "Ambient Light" — Рассеянный свет
В меню появится пункт, который регулирует яркость ламп подсветки пространства для ног во время движения. Т.к. она у меня уже была активирована, я через меню убрал подсветку во время движения.

Не все блоки.

14) Torque Steer Compensation (TSC) изменение настройки компенсации крутящего момента. Суть системы в компенсации увода автомобиля в момент разгона.

15) Driving Steering Recommendation (DSR) – помощь в рулевом управлении.
Для работы этой системы используются характеристики электроусилителя рулевого управления. Если вследствие плохого дорожного покрытия или высокой скорости движения автомобиль отклоняется от заданной траектории движения из-за избыточной или недостаточной поворачиваемости, то курсовую устойчивость за короткий промежуток времени восстанавливается не только за счет целенаправленного подтормаживания соответствующих колес, но и за счет воздействия на рулевое управление.
16) Замена топливного фильтра на TDI (Кодирование Фольксваген Тигуан Своими Руками)

Это делается по правилам так:
VAG-COM (VCDS) - двигатель(01) - базовые установки (04) - 035 канал - Старт базовых установок. Во втором окошке появиться надпись ВКЛ и будет слышен шум насосов двух сразу.
30 сек - стоп
И так 3 раза по 30 сек.