|
ULA - Universal Lambda Adapter (далее по тексту — Устройство) предназначен для контроля качества сгорания топливной смеси с использованием лямбда-зонда BOSCH LSU 4.9. ULA имеет аналоговый выход для подключения прибора отображающего текущее значение содержания кислорода для его установки на технике. Так же ULA позволяет делать на ее основе различные устройства для контроля техники по CAN (OBD) и K-Line интерфейсам с передачей данных через WiFi. Например ULA можно использовать для перепрошивки ECU либо для блокировки штатных значений GPS для обхода ограничений по скорости и т.д.
В настоящее время устройство поддерживает два режима работы:
1. Lambda to CAN - предназначен для передачи значений и рабочих параметров лямбда-зонда по шине CAN.
2. Lambda to WiFi BRP - передача показаний лямбда-зонда и параметров работы двигателя (обороты, температура и т.д.) по Wi-Fi на любое устройство (телефон, планшет, компьютер) с сохранением журнала поездки в устройстве для последующей выгрузки и обработки данных.
НАСТРОЙКА УСТРОЙСТВА
Чтобы начать использование устройства, необходимо выполнить следующие действия:
1. Установите лямбда-зонд в выпускной коллектор двигателя или установите переходник для лямбда-зонда между коллектором и выпускной трубой, в зависимости от типа транспортного средства.
2. Подключите разъем лямбда-зонда и диагностический разъем (OBD) транспортного средства к устройству.
3. Активируйте транспортное средство, чтобы подать питание на диагностический разъем OBD. Затем на телефоне (планшете, компьютере) в настройках сетей Wi-Fi необходимо найти новую сеть с названием ULA. Подключитесь к ней, пароль по умолчанию: 12345678.
4. В браузере телефона введите адрес устройства: 192.168.1.5. После этого вы увидите настройки адаптера:
5. Вам потребуется ввести данные вашей точки доступа в Интернет (для подключения к серверу и загрузки прошивки, соответствующей вашей покупке), а также ваш РЕАЛЬНЫЙ адрес электронной почты, чтобы вы получали дополнительную информацию об обновлениях для вашего устройства.
Если вы ввели все правильно, то после нажатия кнопки "Connect to server" вы увидите, что устройство подключилось к Интернету и готово к загрузке прошивки на выбор (в зависимости от приобретенной вами комплектации). В моем случае можно выбрать один из двух вариантов. Процесс одинаков для всех прошивок.
Например, я выбираю первую прошивку. После этого последует предупреждение, что устройство нельзя обесточивать во время обновления прошивки, и начнется процесс загрузки прошивки в устройство.
После завершения загрузки прошивки устройство перезагрузится автоматически. Вы на некоторое время потеряете соединение с устройством, поэтому я рекомендую на вашем телефоне или планшете настроить автоматическое подключение к Wi-Fi сети ULA, чтобы не подключаться к устройству заново после перезагрузки. Мы увидим обновленное окно готового к работе устройства:
Во вкладке WI-FI AP вы можете изменить имя сети и пароль точки доступа к устройству или оставить значения по умолчанию, если вы не используете несколько устройств одновременно.
LAMBDA to CAN (Режим передачи данных по CAN-шине)
1. Sample rate in sec: - Скорость передачи данных лямбда-зонда по CAN-шине (5, 10 или 20 кадров в секунду).
2. Averaging method: - Метод усреднения данных лямбда-зонда (RMS, Average, mAverage). Устройство собирает данные с кислородного датчика 800 раз в секунду. Далее группы по 40, 80 или 160 значений обрабатываются соответственно при выбранной скорости логирования 20, 10 или 5. Затем данные обрабатываются через один из выбранных фильтров.
2.1. Фильтр Average предполагает математическое суммирование 40, 80 или 160 значений (в зависимости от выбранной скорости логирования) и нахождение среднего математического значения за выбранный отчетный период.
2.2. Фильтр RMS предполагает нахождение среднеквадратического значения за выбранный отчетный период.
2.3. Фильтр mAverage работает так же, как и фильтр Average, а затем находится среднее значение с учетом значения усреднения, полученного в предыдущем периоде.
3. Can Rate: - Скорость CAN-шины вашего транспортного средства (250K, 500K).
4. Can Frame: - Стандартный (Std) или расширенный (Ext) адрес CAN-шины.
5. Can ID (HEX): - шестнадцатеричный CAN-адрес, который используется для отправки кадров данных лямбда-зонда.
После того как все настройки будут выполнены в соответствии с протоколом вашего транспортного средства, нажмите Save & Restart. Устройство перезагрузится, чтобы применить ваши настройки, и начнет работу по передаче данных лямбда-зонда в CAN-шину. В это время светодиод ERR мигает зеленым, что означает прогрев лямбда-зонда. Как только он перестанет мигать и будет гореть зеленым постоянно, это значит, что лямбда-зонд прогрет до требуемой температуры и устройство передает корректные данные.
BRP LAMBDA to WiFi (Режим передачи данных по Wi-Fi для BRP)
Настройки этого режима практически идентичны режиму Lambda to CAN. После нажатия кнопки Start logger вы увидите рабочий экран с приборами, отображающими параметры двигателя и лямбда-зонда:
1. RPM - Обороты двигателя.
2. LAMBDA - Показания лямбда-зонда.
3. TPS - Угол положения дроссельной заслонки (рычага газа).
4. IAP - Давление во впускном коллекторе в кПа.
5. Intake Air °С - Температура во впускном коллекторе (воздуха) в градусах Цельсия.
6. Engine °C - Температура двигателя в градусах Цельсия.
7. Exhaust °C - Температура выпускной трубы в градусах Цельсия.
8. Battery Volt - Напряжение аккумулятора в Вольтах.
9. Log Full% - Процент заполнения памяти устройства, используемой для сохранения журнала.
Во вкладке Logs вы увидите файлы журналов (логов) вашей поездки, которые можно скачать и открыть в Excel для удобного табличного просмотра и анализа.
|
