|
|
Универсальный адаптер ELS27 v5 Start+ модуль WIFI
ELS27 v5.2 Полный
ELS27 v5.2 — диагностический адаптер OBD2 российской разработки и производства. Версия 5.2 является актуальной линейкой, пришедшей на смену v5.0. Адаптер подключается к диагностическому разъёму DLC автомобиля (OBD2, 16-pin) и к компьютеру через USB Type-C или по WiFi.
Аппаратная база
Полная версия построена на чипе FTDI FT232RL — наиболее совместимом USB-UART преобразователе для диагностического ПО. В отличие от адаптеров на Prolific или CH340, драйверы FTDI стабильно работают в актуальных версиях Windows без конфликтов. KKL-модуль на микросхеме L9637D обеспечивает работу по K-Line, ISO 9141-2 и KWP2000 — протоколам, используемым в автомобилях VAG, GM, Renault, Opel, Hyundai/Kia старше 2008–2010 г.в. и ряде японских платформ.
Схемотехника CAN
В v5.2 главная шина CAN (пины OBD 6/14) подключена напрямую к трансиверу — без коммутационных элементов. Всего четыре независимых трансивера: для шин 6/14, 1/8, 12/13 и управления. Дополнительные шины CAN (12/13 — Fiat/Jeep; 1/9, 3/8 и другие) переключаются программно на стороне диагностического ПО. Механические реле в схеме отсутствуют.
FEPS (Flash and EEPROM Programming Signal)
Сигнал на пине 13 используется для перевода ЭБУ Ford (выпуск до 2011 года) в режим программирования. Актуально при работе с FORScan в режимах программирования модулей.
WiFi-модуль
Установлен в адаптер в полной версии. Поддерживает обновление прошивки модуля по проводу (16 МБ) — возможность, отсутствовавшая в v5.0. Кнопка M переключает между режимами WiFi/Bluetooth; кнопка R сбрасывает настройки модуля. Светодиод «B» в v5.2 выполнен синим (исправлено относительно оранжевого в v5.0, где напряжения 3,3 В было недостаточно для корректного свечения синих LED).
Подключение
Провод USB Type-C to Type-C, 2,0 м, силиконовый, PD 100W. В комплекте переходник USB-C — USB-A для компьютеров без порта Type-C. Адаптер не рассчитан на работу с бортовыми сетями 24 В и не должен использоваться совместно с зарядными устройствами от прикуривателя без гальванической развязки.
Bench-работа
Адаптер не содержит встроенных терминирующих резисторов шины CAN. При подключении ЭБУ на столе (bench) необходимо подключать внешние терминаторы (120 Ом на каждом конце шины).
Поддерживаемые протоколы
Стандартные OBDII:
- ISO 15765-4 (CAN)
- ISO 14230-4 (KWP2000)
- ISO 9141-2 (Asian, European, Chrysler)
- SAE J1850 VPW (General Motors)
- SAE J1850 PWM (Ford)
Нестандартные:
- ISO 15765 (нестандартный CAN)
- ISO 11898 (raw CAN)
- GMLAN Single Wire CAN (GMW3089)
- Ford Medium Speed CAN (MS CAN)
CAN по нестандартным пинам OBD (переключение на стороне ПО): 3-11, 1-8, 12-13, 13-12, 1-9, 3-8
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Тип |
Диагностический адаптер OBD2 / ELM327-совместимый |
| Чип USB-UART |
FTDI FT232RL |
| KKL-модуль |
L9637D (K-Line, ISO 9141, KWP2000) |
| Беспроводной модуль |
WiFi (установлен, 16 МБ, обновление по проводу) |
| Интерфейс подключения к ПК |
USB Type-C |
| Напряжение DLC |
до 18 В |
| Напряжение USB |
до 6,5 В |
| Габариты |
76,6 × 46,5 × 24,0 мм |
| Масса |
101 г |
| Страна производства |
Россия |
| Гарантия |
1 год |
Совместимое программное обеспечение
- FORScan (Windows, Android) — расширенная диагностика Ford, Lincoln, Mercury, Mazda
- ScanMaster ELM — универсальная диагностика OBDII
- Torque Pro / OBD Auto Doctor — через WiFi-модуль
- VAG-COM / VCDS — при наличии поддержки K-Line в версии ПО
- Вася Диагност (VCDS-Lite) — K-Line VAG через KKL-модуль
- Любое ПО с поддержкой ELM327-совместимых адаптеров
Отличия версий ELS27 v5.2
| |
ELS27 v5.2 Полный |
ELS27 v5.2 Базовый |
| Чип USB |
FTDI FT232RL |
Prolific PL2303GC |
| KKL-модуль (L9637D) |
+ |
− |
| WiFi-модуль |
+ |
− |
| Провод USB |
Type-C + переходник на Type-A |
Type-A to Type-C |
| Упаковка |
OEM (пакет) |
OEM (пакет) |
Комплектация
- Адаптер ELS27 v5.2 Полный — 1 шт.
- USB Type-C to Type-C провод 2,0 м, силиконовый, PD 100W — 1 шт.
- Переходник USB-C — USB-A — 1 шт.
Применение
Используется для:
- Диагностики автомобилей через OBD2: чтение/сброс ошибок, параметры в реальном времени
- Расширенной диагностики Ford, Lincoln, Mercury в FORScan (включая модули BCM, ABS, TCM, PATS)
- Работы по K-Line / KWP2000 с автомобилями VAG, Opel, Renault, Hyundai/Kia, Mitsubishi и другими через KKL-модуль
- Программирования ЭБУ Ford (до 2011 г.в.) через FEPS на пине 13
- Беспроводной диагностики через WiFi с планшета, смартфона или ноутбука
- Диагностики bench (на столе) при подключении внешних терминирующих резисторов шины CAN — встроенные терминаторы в адаптере отсутствуют
ELS27 v5.2 Полный
ELS27 v5.2 — диагностический адаптер OBD2 российской разработки и производства. Версия 5.2 является актуальной линейкой, пришедшей на смену v5.0. Адаптер подключается к диагностическому разъёму DLC автомобиля (OBD2, 16-pin) и к компьютеру через USB Type-C или по WiFi.
Аппаратная база
Полная версия построена на чипе FTDI FT232RL — наиболее совместимом USB-UART преобразователе для диагностического ПО. В отличие от адаптеров на Prolific или CH340, драйверы FTDI стабильно работают в актуальных версиях Windows без конфликтов. KKL-модуль на микросхеме L9637D обеспечивает работу по K-Line, ISO 9141-2 и KWP2000 — протоколам, используемым в автомобилях VAG, GM, Renault, Opel, Hyundai/Kia старше 2008–2010 г.в. и ряде японских платформ.
Схемотехника CAN
В v5.2 главная шина CAN (пины OBD 6/14) подключена напрямую к трансиверу — без коммутационных элементов. Всего четыре независимых трансивера: для шин 6/14, 1/8, 12/13 и управления. Дополнительные шины CAN (12/13 — Fiat/Jeep; 1/9, 3/8 и другие) переключаются программно на стороне диагностического ПО. Механические реле в схеме отсутствуют.
FEPS (Flash and EEPROM Programming Signal)
Сигнал на пине 13 используется для перевода ЭБУ Ford (выпуск до 2011 года) в режим программирования. Актуально при работе с FORScan в режимах программирования модулей.
WiFi-модуль
Установлен в адаптер в полной версии. Поддерживает обновление прошивки модуля по проводу (16 МБ) — возможность, отсутствовавшая в v5.0. Кнопка M переключает между режимами WiFi/Bluetooth; кнопка R сбрасывает настройки модуля. Светодиод «B» в v5.2 выполнен синим (исправлено относительно оранжевого в v5.0, где напряжения 3,3 В было недостаточно для корректного свечения синих LED).
Подключение
Провод USB Type-C to Type-C, 2,0 м, силиконовый, PD 100W. В комплекте переходник USB-C — USB-A для компьютеров без порта Type-C. Адаптер не рассчитан на работу с бортовыми сетями 24 В и не должен использоваться совместно с зарядными устройствами от прикуривателя без гальванической развязки.
Bench-работа
Адаптер не содержит встроенных терминирующих резисторов шины CAN. При подключении ЭБУ на столе (bench) необходимо подключать внешние терминаторы (120 Ом на каждом конце шины).
Поддерживаемые протоколы
Стандартные OBDII:
- ISO 15765-4 (CAN)
- ISO 14230-4 (KWP2000)
- ISO 9141-2 (Asian, European, Chrysler)
- SAE J1850 VPW (General Motors)
- SAE J1850 PWM (Ford)
Нестандартные:
- ISO 15765 (нестандартный CAN)
- ISO 11898 (raw CAN)
- GMLAN Single Wire CAN (GMW3089)
- Ford Medium Speed CAN (MS CAN)
CAN по нестандартным пинам OBD (переключение на стороне ПО): 3-11, 1-8, 12-13, 13-12, 1-9, 3-8
Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Тип |
Диагностический адаптер OBD2 / ELM327-совместимый |
| Чип USB-UART |
FTDI FT232RL |
| KKL-модуль |
L9637D (K-Line, ISO 9141, KWP2000) |
| Беспроводной модуль |
WiFi (установлен, 16 МБ, обновление по проводу) |
| Интерфейс подключения к ПК |
USB Type-C |
| Напряжение DLC |
до 18 В |
| Напряжение USB |
до 6,5 В |
| Габариты |
76,6 × 46,5 × 24,0 мм |
| Масса |
101 г |
| Страна производства |
Россия |
| Гарантия |
1 год |
Совместимое программное обеспечение
- FORScan (Windows, Android) — расширенная диагностика Ford, Lincoln, Mercury, Mazda
- ScanMaster ELM — универсальная диагностика OBDII
- Torque Pro / OBD Auto Doctor — через WiFi-модуль
- VAG-COM / VCDS — при наличии поддержки K-Line в версии ПО
- Вася Диагност (VCDS-Lite) — K-Line VAG через KKL-модуль
- Любое ПО с поддержкой ELM327-совместимых адаптеров
Отличия версий ELS27 v5.2
| |
ELS27 v5.2 Полный |
ELS27 v5.2 Базовый |
| Чип USB |
FTDI FT232RL |
Prolific PL2303GC |
| KKL-модуль (L9637D) |
+ |
− |
| WiFi-модуль |
+ |
− |
| Провод USB |
Type-C + переходник на Type-A |
Type-A to Type-C |
| Упаковка |
OEM (пакет) |
OEM (пакет) |
Комплектация
- Адаптер ELS27 v5.2 Полный — 1 шт.
- USB Type-C to Type-C провод 2,0 м, силиконовый, PD 100W — 1 шт.
- Переходник USB-C — USB-A — 1 шт.
Применение
Используется для:
- Диагностики автомобилей через OBD2: чтение/сброс ошибок, параметры в реальном времени
- Расширенной диагностики Ford, Lincoln, Mercury в FORScan (включая модули BCM, ABS, TCM, PATS)
- Работы по K-Line / KWP2000 с автомобилями VAG, Opel, Renault, Hyundai/Kia, Mitsubishi и другими через KKL-модуль
- Программирования ЭБУ Ford (до 2011 г.в.) через FEPS на пине 13
- Беспроводной диагностики через WiFi с планшета, смартфона или ноутбука
- Диагностики bench (на столе) при подключении внешних терминирующих резисторов шины CAN — встроенные терминаторы в адаптере отсутствуют
ELM327 и сканеры OBDII
| STool - Программа коррекции одометров (пробега) официальная оригинал.
| Мультимарочное оборудование
« Назад
|
