Эмулятор Adblue для MAN Euro 6
Эмулятор Adblue для MAN Euro 6 - это эмулятор электронного контролера и датчика NOx каталитической системы грузовиков, которые используют дизельную выхлопную жидкость (мочевину) для очистки выхлопных газов (грузовики, соответствующие экологическим EURO 6. NOX эмулятор можно монтировать на исправные и неисправные каталитические системы, прибор в любом случае полностью эмулирует систему подачи мочевины (дизельной выхлопной жидкости) и датчик NOx.
NOх эмулятор очень легко установить на грузовик, он безопасен для других электронных систем грузовика (двигатель будет работать в нормальном режиме без потери мощности, эмулятор автоматически удалит все ошибки диагностической системы даже в том случае, если оригинальная каталитическая система будет удалена).
Эмулятор мочевины adblue полностью заменяет систему SCR автомобиля:
- Насос
- Датчик NOx
- нагреватели
- Забитые фильтры
- Инжекторы
- Провода
- Датчики температуры
- Датчик уровня адблю в баке
Преимущества эмулятора:
- В случае выхода из строя любого из модулей Ad-Blue нет необходимости в ремонте или замене дорогостоящих компонентов, эмулятор полностью их заменяет.
- Эмулирует систему SCR (уровень жидкости адблю-мочевины), не требуется дозаправка жидкости
- Эмулирует датчик NOx
- Эмулирует датчик температуры выхлопной системы
- Не нарушает работы двигателя и не вызывает потерю мощности двигателя при отказе систем Ad-Blue
- Не вызывает ошибок в диагностической системе грузовика, может быть диагностирован штатными средствами
- Может быть выключен в любое время
- После сгорания фильтра DPF продолжает нормально функционировать
- Очень прост в установке и использовании
- Экономит ваши деньги и время
После установки эмулятора Euro-6 вы можете удалить:
-Датчики DPF
-Датчик NOx (иногда не нужно снимать первый датчик NOx!)
-Температурный датчик
-Насос Ad-blue
-Датчик уровня Ad-blue
-Ad-blue ECU
Обратите внимание: установив эмулятор AdxBlue в транспортное средство, вы можете включить/выключить его в любое время.
Инструкция:
Установите эмулятор под металлической крышкой AdBlue Pump на правой стороне позади кабины, отсоедините вилку от AdBlue Pump и подключите эмулятор.
Далее необходимо удалить предохранители:
F894 (мультисенсор в баке Ad-Blue)
F738 (+ 30 сигнал Ad-Blue pump)
F1084 (датчик NOx вверх по течению)
Предохранитель F737 теперь предохранитель эмулятора.
Предохранитель F1109 предохранитель датчика NOx вниз по течению и A1191 mufler датчик температуры.
Этот датчик должен работать правильно для регенерации DPF.
И отключите питание от NOx датчик нижнего потока. Есть два варианта, один из которых заключается в том, чтобы отрезать контакт 1 в штепсельной вилке датчика NOx, другой способ- это удалить контакт 10 в штепсельной вилке X3212.
Эта вилка видна сзади двигателя с правой стороны. Это штепсельная вилка TE (16 контактов) с желтым ключом.
