Подмотка (импульсная в ОБД-2) с регулировкой скорости
Подмотка (импульсная в ОБД-2) с регулировкой скорости
Устройство предназначено для проверки работы спидометра автомобиля оборудованного импульсным датчиком скорости. Как на эфекте-холла так и индуктивном датчике спидометра. Так же может применяться для подмотки электронных спидометров. Другими словами увеличивать километраж пробега на спидометре авто.
Особенности устройства:
- Прибор выполнен съёмным в виде разъёма ОБД-2 можно легко подключить и спрятать в карман.
- Скорость намотки плавно регулируется (Вы сами выставляете необходимую скорость).
- Питание намотки осуществляется от диагностического разъёма автомобиля.
- Простое подключение (необходимо вывести в разъём диагностики 1 провод).
- Функция выбора сигнального контакта в OBD-II с помощью переключателя.
- Функция выбора типа датчика (индукционный или на эффекте холла).
- Удобная коммутация по выводам диагностического разъёма.
- Не требует пайки для конфигурации и настройки устройства.
- В устройстве нет лимита.
Характеристики:
- Напряжение питания 12 вольт.
- Диапазон допустимых напряжений питания 6 - 18 вольт.
- Регулировка частоты (скорости) импульсов Плавная 80 - 2000 гц.
- Номера контактов под сигнальный вывод 1,2,3,6,7,8,9,10
- Амплитуда выходного сигнала (напряжение питания – 0.6 вольта).
- Максимальный выходной ток 75мА.
- Выход защищён от короткого замыкания на массу.
- Короткое замыкание выхода на +12 вольт допустимо не более чем на 5 сек
Подмотка (импульсная в ОБД-2) с регулировкой скорости
Устройство предназначено для проверки работы спидометра автомобиля оборудованного импульсным датчиком скорости. Как на эфекте-холла так и индуктивном датчике спидометра. Так же может применяться для подмотки электронных спидометров. Другими словами увеличивать километраж пробега на спидометре авто.
Особенности устройства:
- Прибор выполнен съёмным в виде разъёма ОБД-2 можно легко подключить и спрятать в карман.
- Скорость намотки плавно регулируется (Вы сами выставляете необходимую скорость).
- Питание намотки осуществляется от диагностического разъёма автомобиля.
- Простое подключение (необходимо вывести в разъём диагностики 1 провод).
- Функция выбора сигнального контакта в OBD-II с помощью переключателя.
- Функция выбора типа датчика (индукционный или на эффекте холла).
- Удобная коммутация по выводам диагностического разъёма.
- Не требует пайки для конфигурации и настройки устройства.
- В устройстве нет лимита.
Характеристики:
- Напряжение питания 12 вольт.
- Диапазон допустимых напряжений питания 6 - 18 вольт.
- Регулировка частоты (скорости) импульсов Плавная 80 - 2000 гц.
- Номера контактов под сигнальный вывод 1,2,3,6,7,8,9,10
- Амплитуда выходного сигнала (напряжение питания – 0.6 вольта).
- Максимальный выходной ток 75мА.
- Выход защищён от короткого замыкания на массу.
- Короткое замыкание выхода на +12 вольт допустимо не более чем на 5 сек
Если у Вас возникли вопросы по данному товару, задавайте их через форму ниже.
Ваз Lada Granta Priora Kalina
| НАМОТЧИКИ
| Kia
| Toyota
| Hyundai
| Lexus
| Renault
| Ford
| Chevrolet
| Nissan
| Mitsubishi
« Назад
|
