Малогабаритный автомобильный генератор дыма предназначен для поиска не герметичностей в различных узлах двигателя, путем подачи в них дыма и визуального обнаружения его выхода с внешней стороны.
Прибор выполнен в виде небольшого цилиндра имеющего съемный кронштейн для подвешивания к капоту. В верхней части генератора дыма расположена кнопка включения, в которую встроен золотник от колесного ниппеля, для индикации наличия очень низкого давления подачи дыма, что обязательно (обычно, дорогого манометра) должно быть у профессиональных генераторов дыма. А та же встроенный ротаметр в шланг подачи сжатого воздуха. Легче настраивать дроссель в адаптере и контролировать работу генератора дыма. Хотя дроссель изначально настроен на очень широкий диапазон давления и как показала практика нет никакой надобности его регулировки. Если конечно, пользователю его сразу не разрегулировать ради интереса. Следует заметить что в генератор дыма уже залито масло необходимое для получения дыма.
Так же в прибор встроена подсветка для индикации подключения кабеля к аккумулятору и дополнительной подсветки мест утечек.
Порядок работы:
- Для заправки генератора необходимо снять кронштейн для подвешивания.
(одной заправки хватает для проведения 5-10 проверок).
- Для работы нагревательного элемента генератора дыма, прибор необходимо подключить к автомобильному аккумулятору напряжением 12V.
- Для соединения с линией сжатого воздуха к адаптеру колесного ниппеля присоединяется стандартный быстросъемный адаптер внутри которого установлен вин, позволяющий регулировать подачу дыма.
- Для проверки герметичности впускного коллектора требуется перекрыть входной воздуховод, после чего соединить выходной шланг генератора дыма со штуцером на впускном коллекторе двигателя.
- Для подачи дыма необходимо нажать многофункциональную кнопку. Дым должен появиться через 3 секунду после включения подогревателя. Через 5 секунд рекомендуется убрать палец с кнопки. Если из индикаторного отверстия в центре кнопки появится струя дыма и не прекратиться в течение 3 секунд, значит проверяемая система практически герметична. Если же из индикаторного отверстия нет струи дыма, значит в системе имеются большие утечки и необходимо подавать дым пока визуально не появятся места его выхода.
- Для сокращения времени поиска необходимо открыть масло-наливную крышку двигателя и удерживать кнопку пока из горловины не покажется дым (это укажет на заполнение всей проверяемой системы дымом), после чего закрыть крышку.
- Через некоторое время будут видны места утечек.
Прибор имеет защиту от переполюсовки и превышения питающего тока.
Инструкция для автомобильного генератора дыма
Артикул: 9558
Генератор дыма для автомобиля (малогабаритный)
Малогабаритный автомобильный генератор дыма предназначен для поиска не герметичностей в различных узлах двигателя, путем подачи в них дыма и визуального обнаружения его выхода с внешней стороны.
Прибор выполнен в виде небольшого цилиндра имеющего съемный кронштейн для подвешивания к капоту. В верхней части генератора дыма расположена кнопка включения, в которую встроен золотник от колесного ниппеля, для индикации наличия очень низкого давления подачи дыма, что обязательно (обычно, дорогого манометра) должно быть у профессиональных генераторов дыма. А та же встроенный ротаметр в шланг подачи сжатого воздуха. Легче настраивать дроссель в адаптере и контролировать работу генератора дыма. Хотя дроссель изначально настроен на очень широкий диапазон давления и как показала практика нет никакой надобности его регулировки. Если конечно, пользователю его сразу не разрегулировать ради интереса. Следует заметить что в генератор дыма уже залито масло необходимое для получения дыма.
Так же в прибор встроена подсветка для индикации подключения кабеля к аккумулятору и дополнительной подсветки мест утечек.
Порядок работы:
- Для заправки генератора необходимо снять кронштейн для подвешивания.
(одной заправки хватает для проведения 5-10 проверок).
- Для работы нагревательного элемента генератора дыма, прибор необходимо подключить к автомобильному аккумулятору напряжением 12V.
- Для соединения с линией сжатого воздуха к адаптеру колесного ниппеля присоединяется стандартный быстросъемный адаптер внутри которого установлен вин, позволяющий регулировать подачу дыма.
- Для проверки герметичности впускного коллектора требуется перекрыть входной воздуховод, после чего соединить выходной шланг генератора дыма со штуцером на впускном коллекторе двигателя.
- Для подачи дыма необходимо нажать многофункциональную кнопку. Дым должен появиться через 3 секунду после включения подогревателя. Через 5 секунд рекомендуется убрать палец с кнопки. Если из индикаторного отверстия в центре кнопки появится струя дыма и не прекратиться в течение 3 секунд, значит проверяемая система практически герметична. Если же из индикаторного отверстия нет струи дыма, значит в системе имеются большие утечки и необходимо подавать дым пока визуально не появятся места его выхода.
- Для сокращения времени поиска необходимо открыть масло-наливную крышку двигателя и удерживать кнопку пока из горловины не покажется дым (это укажет на заполнение всей проверяемой системы дымом), после чего закрыть крышку.
- Через некоторое время будут видны места утечек.
Прибор имеет защиту от переполюсовки и превышения питающего тока.
Инструкция для автомобильного генератора дыма
Если у Вас возникли вопросы по данному товару, задавайте их через форму ниже.
