Включает полностью модуль 1, базовые, не калиброванные двухрежимные прошивки KIA/Hyundai Bosch M(G)7.9.8 (более 260 модифицированных под переключение прошивок) и карты редактирования двухрежимных прошивок.

Возможности двухрежимных прошивок KIA/Hyundai Bosch M(G)7.9.8:

• Переключение основных калибровок (более 50). Переключение режимов по сигналам ДТВ, ДК2 или педали газа. Типы переключение режимов тумблер/кнопка. Тонкая настройка срабатывания переключения (АЦП фиксации в моменты переключения, границы срабатывания, время удержания педали для переключения и т.д.). В любом из режимов можно опционально отключать бензонасос (с задержкой), форсунки. Настройка порога срабатывания блокировки впрыска, для организации смешанного пуска на ГБО старых поколений. Прошивки предназначены для профессионального построения систем с ГБО и коммерческих многорежимных версий. *Актуальная версия
• v18.

Для работы требуется USB-ключ MasterEditPro.

Включает полностью модуль 1, базовые, не калиброванные двухрежимные прошивки KIA/Hyundai Bosch M(G)7.9.8 (более 260 модифицированных под переключение прошивок) и карты редактирования двухрежимных прошивок.

Возможности двухрежимных прошивок KIA/Hyundai Bosch M(G)7.9.8:

• Переключение основных калибровок (более 50). Переключение режимов по сигналам ДТВ, ДК2 или педали газа. Типы переключение режимов тумблер/кнопка. Тонкая настройка срабатывания переключения (АЦП фиксации в моменты переключения, границы срабатывания, время удержания педали для переключения и т.д.). В любом из режимов можно опционально отключать бензонасос (с задержкой), форсунки. Настройка порога срабатывания блокировки впрыска, для организации смешанного пуска на ГБО старых поколений. Прошивки предназначены для профессионального построения систем с ГБО и коммерческих многорежимных версий. *Актуальная версия
• v18.

Для работы требуется USB-ключ MasterEditPro.