|
|
Модуль Bosch ME(G)17.9.1x BitEdit
Модуль Bosch ME(G)17.9.1x BitEdit
Модуль для калибровки прошивок блоков управления Bosch ME(G)17.9.11/12/13 бензиновых атмосферных автомобилей Kia/Hyundai.
Доступны следующие карты:
Расчет массы воздуха: массовый расход через дроссель, расчетное наполнение, максимальный расход через дроссель
Температура включения вентилятора
ХХ: желаемые обороты ХХ для АКПП, МКПП, при движении
Контроль форсунок: угол завершения впрыска, задержка форсунок, производительность форсунок, минимальное время впрыска
Контроль детонации: чувствительность датчиков детонации
Ограничители: ограничение оборотов двигателя и скорости автомобиля
Угол опережения: оптимальный угол, базовый угол, коррекция оптимального и базового углов, температурная коррекция угла, коррекция угла по составу смеси
Состав смеси: желаемый состав на частичных и полных нагрузках, состав для защиты компонентов
Моментная модель: эффективность угла и снижения угла, эффективность состава смеси, оптимальный момент, скорость снижения и повышения момента, положение дросселя и ограничение положения дросселя
VVT: фаза впускного вала
Маска ошибок
Внимание! Для работы необходим ключ защиты BitEdit
Основные возможности редактора:
- Подходит для использования как новичками, так и опытными калибровщиками.
- Визуализация данных калибровок в табличном, двумерном, трехмерном видах.
- Поддержка редактирования: по дельта(+/-), в процентах, установка значения.
- Поддержка умного копирования и вставки (включая множественное выделение).
- Гибкий и настраиваемый интерфейс с системой докинга.
- Возможность открывать сразу несколько карт калибровок.
- Автоматическое управления параллельными картами (они определены в модуле) с переносом изменений.
- Модульная система, позволяющая избежать лишних затрат.
Программа имеет клиент-серверную архитектуру, для работы требуется обязательное наличие подключения к сети Интернет. Активация дополнительных модулей производится в автоматическом режиме через интернет.
Указанные цены в рублях действительны только для резидентов России, Украины, Белорусии и Казахстана. Ключ без модулей не продаётся!
Загрузки
Module Bosch ME(G)17.9.1x
License cost: 200.00 Eur.
Software module for editing calibrations Bosch ME(G)17.9.11/12/13 ECUs of petrol normal aspirated Kia/Hyundai vehicles.
Available maps:
Airmass calculation: airmass flow through throttle valve, calculated target filling, maximal airmass flow through throttle valve
Fan switching temperature
Idle: desired idle speed AT, MT, when moving
Injector control: injection end timing, injector dead time, injector flow constant, minimal injection time
Knock control: knock sensitivity per cylinder
Limiters: engine speed and vehicle speed limitation
Spark advance: minimal spark advance, optimal spark advance, base spark advance, optimal spark advance corrections, base spark advance corrections, spark advance temperature corrections, spark advance correction by target lambda
Target lambda: maximal rich lambda, target lambda at full load, at part load, target lambda for component protection
Torque control: spark advance efficiency, lambda efficiency, optimal torque, throttle valve position and limitation of throttle position, torque increasing and decreasing speed
VVT: intake camshaft position
DTC editor
Module requires security USB dongle
The main features of the editor:
- Suitable for use by both beginners and experienced calibrators.
- Visualization of calibration data in tabular, two-dimensional, three-dimensional forms.
- Editing support: delta(+/-), percentage, value setting.
- Support for smart copy and paste (including multiple selection).
- Flexible and customizable interface with docking system.
- Ability to open several calibration cards at once.
- Automatic management of parallel maps (they are defined in the module) with the transfer of changes./
- Modular system to avoid unnecessary costs.
Downloads
Модуль Bosch ME(G)17.9.1x BitEdit
Модуль для калибровки прошивок блоков управления Bosch ME(G)17.9.11/12/13 бензиновых атмосферных автомобилей Kia/Hyundai.
Доступны следующие карты:
Расчет массы воздуха: массовый расход через дроссель, расчетное наполнение, максимальный расход через дроссель
Температура включения вентилятора
ХХ: желаемые обороты ХХ для АКПП, МКПП, при движении
Контроль форсунок: угол завершения впрыска, задержка форсунок, производительность форсунок, минимальное время впрыска
Контроль детонации: чувствительность датчиков детонации
Ограничители: ограничение оборотов двигателя и скорости автомобиля
Угол опережения: оптимальный угол, базовый угол, коррекция оптимального и базового углов, температурная коррекция угла, коррекция угла по составу смеси
Состав смеси: желаемый состав на частичных и полных нагрузках, состав для защиты компонентов
Моментная модель: эффективность угла и снижения угла, эффективность состава смеси, оптимальный момент, скорость снижения и повышения момента, положение дросселя и ограничение положения дросселя
VVT: фаза впускного вала
Маска ошибок
Внимание! Для работы необходим ключ защиты BitEdit
Основные возможности редактора:
- Подходит для использования как новичками, так и опытными калибровщиками.
- Визуализация данных калибровок в табличном, двумерном, трехмерном видах.
- Поддержка редактирования: по дельта(+/-), в процентах, установка значения.
- Поддержка умного копирования и вставки (включая множественное выделение).
- Гибкий и настраиваемый интерфейс с системой докинга.
- Возможность открывать сразу несколько карт калибровок.
- Автоматическое управления параллельными картами (они определены в модуле) с переносом изменений.
- Модульная система, позволяющая избежать лишних затрат.
Программа имеет клиент-серверную архитектуру, для работы требуется обязательное наличие подключения к сети Интернет. Активация дополнительных модулей производится в автоматическом режиме через интернет.
Указанные цены в рублях действительны только для резидентов России, Украины, Белорусии и Казахстана. Ключ без модулей не продаётся!
Загрузки
Module Bosch ME(G)17.9.1x
License cost: 200.00 Eur.
Software module for editing calibrations Bosch ME(G)17.9.11/12/13 ECUs of petrol normal aspirated Kia/Hyundai vehicles.
Available maps:
Airmass calculation: airmass flow through throttle valve, calculated target filling, maximal airmass flow through throttle valve
Fan switching temperature
Idle: desired idle speed AT, MT, when moving
Injector control: injection end timing, injector dead time, injector flow constant, minimal injection time
Knock control: knock sensitivity per cylinder
Limiters: engine speed and vehicle speed limitation
Spark advance: minimal spark advance, optimal spark advance, base spark advance, optimal spark advance corrections, base spark advance corrections, spark advance temperature corrections, spark advance correction by target lambda
Target lambda: maximal rich lambda, target lambda at full load, at part load, target lambda for component protection
Torque control: spark advance efficiency, lambda efficiency, optimal torque, throttle valve position and limitation of throttle position, torque increasing and decreasing speed
VVT: intake camshaft position
DTC editor
Module requires security USB dongle
The main features of the editor:
- Suitable for use by both beginners and experienced calibrators.
- Visualization of calibration data in tabular, two-dimensional, three-dimensional forms.
- Editing support: delta(+/-), percentage, value setting.
- Support for smart copy and paste (including multiple selection).
- Flexible and customizable interface with docking system.
- Ability to open several calibration cards at once.
- Automatic management of parallel maps (they are defined in the module) with the transfer of changes./
- Modular system to avoid unnecessary costs.
Downloads
Если у Вас возникли вопросы по данному товару, задавайте их через форму ниже.
BitEdit
| ЧИП-ТЮНИНГ ЭБУ
« Назад
|
