Главная / ЧИП-ТЮНИНГ ЭБУ / PCMFlash / PCMflash Модуль 93 Delphi DCM2.5/DCM2.7AP/DCM7.1AP/DCM7.24 (автомобили Индии)
PCMflash Модуль 93 Delphi DCM2.5/DCM2.7AP/DCM7.1AP/DCM7.24 (автомобили Индии)
PCMflash Модуль 93 Delphi DCM2.5/DCM2.7AP/DCM7.1AP/DCM7.24 (автомобили...

  • Артикул: 9910-93
  • Кол-во:
  • Цена:
    10 000RUB руб.

Приписка EOBD

PCMflash Модуль 93 — ЭБУ Delphi DCM2.5(P)/DCM2.7/DCM7.1AP автомобилей Индии

Модуль 93 предназначен для работы через диагностический разъём с дизельными ЭБУ Delphi DCM2.5/DCM2.5P, DCM2.7AP, DCM7.1AP и DCM7.24, которые устанавливаются на автомобили для рынка Индии: Ashok Leyland, Eicher, Force Motors, Kia/Hyundai, Mahindra, Tata. Поддерживается чтение, запись, проверка и коррекция контрольных сумм, для части ЭБУ — чтение и запись EEPROM.

Поддерживаемые ЭБУ и функции

Ashok Leyland дизель (DCM2.5) [ЧТ/ЗП/КС]
Ashok Leyland 1.5л дизель (DCM7.1AP) [ЧТ/ЗП/КС]
Ashok Leyland LCV дизель (DCM7.1AP) [ЧТ/ЗП/КС]
Eicher E366/E474 2.0л, 3.0л дизель (DCM7.1AP) [ЧТ/ЗП/КС]
Force 2.6л дизель (DCM2.7AP) [ЧТ/ЗП/КС]
Force 2.6л дизель, EEPROM (DCM2.7AP) [ЧТ/ЗП/КС]
Force Motors 2.6л дизель (DCM7.1AP) [ЧТ/ЗП/КС]
Kia/Hyundai 1.6л дизель (DCM7.1AP) [ЧТ/ЗП/КС]
Mahindra дизель (DCM2.5) [ЧТ/ЗП/КС]
Mahindra 1.6л дизель (DCM2.7AP) [ЧТ/ЗП/КС]
Mahindra 1.6л дизель, EEPROM (DCM2.7AP) — на столе [ЧТ/ЗП]
Mahindra 1.5л дизель (DCM7.1AP) [ЧТ/ЗП/КС]
Mahindra 1.5л дизель, EEPROM (DCM7.1AP) — сервисный режим (Boot) [ЧТ/ЗП]
Tata дизель (DCM2.5/DCM2.5P) [ЧТ/ЗП/КС]
Tata 1.5л дизель (DCM7.1AP) [ЧТ/ЗП/КС]
Tata LCV дизель (DCM7.1AP) [ЧТ/ЗП/КС]
Tata (грузовики) дизель (DCM7.24) [ЧТ/ЗП/КС]

ЧТ — чтение; ЗП — запись; КС — проверка и коррекция контрольных сумм.

Особенности

— ЭБУ DCM2.7AP автомобилей Force Motors — чтение, запись, проверка и коррекция КС, чтение и запись виртуального EEPROM (с версии 1.4.4-1);
— ЭБУ DCM7.24 грузовых автомобилей Tata, улучшена работа с DCM2.5 (с версии 1.3.8-1);
— ЭБУ DCM2.5/DCM2.5P автомобилей Ashok Leyland, Mahindra, Tata (с версии 1.3.7);
— ЭБУ DCM7.1AP лёгких коммерческих автомобилей Ashok Leyland и Tata (с версии 1.3.4-2);
— ЭБУ DCM2.7AP/DCM7.1AP автомобилей Mahindra, в том числе работа с EEPROM (с версии 1.3.4-1).

Схемы подключения в документации PCMflash

Схемы подключения к модулю 93 приведены для ЭБУ Delphi DCM2.5/DCM2.5P, DCM2.7AP, DCM7.1AP и DCM7.24.

📄 Документация: модуль 93 — скачать (PDF, схемы подключения)

Что нужно для работы

Для работы с программой требуется совместимый J2534-адаптер — рекомендуем Сканматик 3.

Основной режим работы — через диагностический разъём автомобиля (OBD). Для чтения и записи EEPROM ЭБУ Mahindra DCM2.7AP («на столе») и DCM7.1AP (сервисный режим Boot) требуется прямое подключение к разъёму ЭБУ и boot/bench-кабель (например, фирменный Сканматик TunerWire для Сканматик 3, 2 Pro и 2) или разветвитель.

Для работы на столе удобно использовать разветвители: SUPER BOX в комплектации FULL (с двумя кабелями DB25 — с толстыми контактами и с тонкими контактами-прищепками) или MAX (FULL + коммутационная плата для изменения распиновки и подключения измерительных приборов), PowerBox for PCMflash и CombiBox для PCMflash. Разветвители подают питание и сигнал BOOT на ЭБУ автоматически по команде PCMflash.

Единоразово необходимо приобрести электронный ключ PCMflash, без которого программа не работает. Ключ отдельно не продаётся.

Загрузки

Драйвер ключа x86 - скачать
Драйвер ключа x64 - скачать
Инструкция и ПО для первичной активации ключа - скачать
Программа PCMflash - скачать


ВНИМАНИЕ!!!
Уважаемые покупатели, для вашего удобства вы можете приобрести дополнительно справку для PCMFlash.
В справке собрано много полезной информации, облегчающей работу с флешером, в том числе и схемы подключения к блокам.


Активация PCMflash

Первая активация. В архиве «Инструкция и ПО для первичной активации ключа» находится программа GRDTRU. Сформируйте в ней файл-запрос на обновление ключа и пришлите его на почту mail@eobd.ru с указанием номера вашего заказа.

Важно: не формируйте новых запросов и не переставляйте ключ в другие ПК до окончания активации. После получения файла-обновления (update) вставьте его в GRDTRU и пришлите нам полученный последний файл-ответ (answer). После этого запустите программу PCMflash, в настройках вставьте специальный код из нашего письма и нажмите кнопку «Активация». После перезапуска программой можно пользоваться. Ключ можно использовать на любых ПК.

Вторая и последующие активации модулей. Оформите заказ и укажите только серийный номер вашего USB-ключа PCMflash — файл-запрос от GRDTRU присылать не нужно. После получения кода активации зайдите в настройки программы PCMflash, вставьте код и нажмите кнопку «Активация».

PCMflash Module 93 — Delphi DCM2.5(P)/DCM2.7/DCM7.1AP ECUs of Indian vehicles

Module 93 works via the diagnostic connector with Delphi DCM2.5/DCM2.5P, DCM2.7AP, DCM7.1AP and DCM7.24 diesel ECUs installed in vehicles for the Indian market: Ashok Leyland, Eicher, Force Motors, Kia/Hyundai, Mahindra, Tata. Reading, writing, checksum verification and correction are supported, and for some ECUs also EEPROM reading and writing.

Supported ECUs and functions

Ashok Leyland diesel (DCM2.5) [RD/WR/CK]
Ashok Leyland 1.5L diesel (DCM7.1AP) [RD/WR/CK]
Ashok Leyland LCV diesel (DCM7.1AP) [RD/WR/CK]
Eicher E366/E474 2.0L, 3.0L diesel (DCM7.1AP) [RD/WR/CK]
Force 2.6L diesel (DCM2.7AP) [RD/WR/CK]
Force 2.6L diesel, EEPROM (DCM2.7AP) [RD/WR/CK]
Force Motors 2.6L diesel (DCM7.1AP) [RD/WR/CK]
Kia/Hyundai 1.6L diesel (DCM7.1AP) [RD/WR/CK]
Mahindra diesel (DCM2.5) [RD/WR/CK]
Mahindra 1.6L diesel (DCM2.7AP) [RD/WR/CK]
Mahindra 1.6L diesel, EEPROM (DCM2.7AP) — bench [RD/WR]
Mahindra 1.5L diesel (DCM7.1AP) [RD/WR/CK]
Mahindra 1.5L diesel, EEPROM (DCM7.1AP) — service mode (Boot) [RD/WR]
Tata diesel (DCM2.5/DCM2.5P) [RD/WR/CK]
Tata 1.5L diesel (DCM7.1AP) [RD/WR/CK]
Tata LCV diesel (DCM7.1AP) [RD/WR/CK]
Tata Truck diesel (DCM7.24) [RD/WR/CK]

RD — read; WR — write; CK — checksum verification and correction.

Features

— DCM2.7AP ECUs of Force Motors vehicles — reading, writing, checksum verification and correction, virtual EEPROM reading and writing (since version 1.4.4-1);
— DCM7.24 ECUs of Tata trucks, improved DCM2.5 support (since version 1.3.8-1);
— DCM2.5/DCM2.5P ECUs of Ashok Leyland, Mahindra, Tata vehicles (since version 1.3.7);
— DCM7.1AP ECUs of Ashok Leyland and Tata light commercial vehicles (since version 1.3.4-2);
— DCM2.7AP/DCM7.1AP ECUs of Mahindra vehicles, including EEPROM (since version 1.3.4-1).

Wiring diagrams in the PCMflash documentation

Wiring diagrams for module 93 are provided for Delphi DCM2.5/DCM2.5P, DCM2.7AP, DCM7.1AP and DCM7.24 ECUs.

📄 Documentation: module 93 — download (PDF, wiring diagrams)

Requirements

A compatible J2534 adapter is required — we recommend Scanmatik 3.

The main mode is via the vehicle diagnostic connector (OBD). Reading and writing EEPROM of Mahindra DCM2.7AP (on the bench) and DCM7.1AP (Boot service mode) ECUs requires a direct connection to the ECU connector and a boot/bench cable (e.g. the genuine Scanmatik TunerWire for Scanmatik 3, 2 Pro and 2) or a breakout box.

For bench work, breakout boxes are convenient: SUPER BOX in the FULL kit (with two DB25 cables — with thick pins and with thin clip pins) or the MAX kit (FULL + a breakout board for re-routing pinouts and connecting measuring instruments), PowerBox for PCMflash and CombiBox for PCMflash. The breakout boxes switch the ECU power and the BOOT signal automatically on PCMflash's command.

You must purchase the PCMflash key once, without which the program does not work. The key without modules is not for sale!
In the event of a key loss, the modules are not restored. You must purchase the key and modules again.

Contents of delivery

— Software (delivered by email);
— USB protection key;
— VERY IMPORTANT! Only this module of software will be activated.

Important

— Please double-check what you are ordering and make no mistake with the choice: if you order the wrong module, we will not be able to help you.
— The module is non-refundable electronic software.
— If you have any doubts about your skills, it is better not to purchase this product.
— PCMflash does not contain any hex/bin/map editor. Use third-party programs, for example WinOLS, BitEdit etc.
— If you already have a PCMflash key, we can activate any module you need.
— If you need several modules on one USB key, please let us know and we will make a product with the modules you need.
— On weekends and holidays PCMflash modules may not be activated. In this case, activation requests will be processed on business days. Buy the necessary modules in advance!

Downloads

Dongle driver x86 - download
Dongle driver x64 - download
Instructions and software for the initial activation of the key - download
PCMflash - download


ATTENTION!!!
Dear clients, for your convenience, you can purchase additional help for PCMFlash.
The help contains a lot of useful information that makes it easier to work with the flasher, including wiring diagrams for the ECU.

LEARN MORE


PCMflash activation

First activation. The archive "Instructions and software for the initial activation of the key" contains the GRDTRU program. Create a key update request file in it and send it to mail@eobd.ru with your order number.

Important: do not create new requests and do not move the key to other PCs until the activation is complete. After receiving the update file, insert it into GRDTRU and send us the resulting answer file. Then launch PCMflash, paste the special code from our email in the settings and click "Activate". After restarting, the program can be used. The key can be used on any PC.

Second and subsequent module activations. Place an order and provide only the serial number of your PCMflash USB key — there is no need to send a request file from GRDTRU. After receiving the activation code, open the PCMflash settings, paste the code and click "Activate".

About PCMflash

We are an official store for PCMflash: we sell the PCMflash USB dongle key with different modules. PCMflash software is very popular among chiptuners all over the world.

The software allows you to identify ECUs, read and write ECUs, PCMs and automatic transmissions, and calculate checksums for Volkswagen, Skoda, Ford, Mazda, Mitsubishi, Nissan/Infiniti, Subaru, Honda/Acura, Hyundai/Kia, Renault, Toyota/Lexus, Citroen/Peugeot and other vehicles. It works with any J2534-compatible adapter with the appropriate drivers and libraries. The software has a modular structure and a simple, concise interface. A Guardant USB dongle key protects it against unauthorized use.

It supports writing both factory (VBF, GDS) and binary (BIN) files and converting VBF/GDS files to BIN when the ECU does not support reading. For most modules, checksums can be checked and corrected when writing binary files, and the VID block can be transferred (if required).


 

PCMFlash | ЧИП-ТЮНИНГ ЭБУ

« Назад