|
|
PowerBox for Combiloader+Кабель DB15 PIN
PowerBox for Combiloader+Кабель DB15 PIN
Данный прибор предназначен для подключения блока управления к загрузчику программного обеспечения «на столе» и коммутации напряжений питания и GPT1, GPT2, а также формирование сигналов BOOT, CNF1. Совместим, в автоматическом режиме с загрузчиком CombiLoader, а в ручном режиме, с любым загрузчиком который имеет «логику ручного управления».
В режиме GPT позволяет работать c 3,3v, 5V и 12v сигналами в автоматическом режиме без дополнительных коммутаций.
Органы управления:
Прибор оснащен тремя переключателя, для обеспечения работы в разных режимах.
Переключатель – GPT.
При активации данного режима происходит коммутация сигнальных линий 7 и 15 разъема DiaLink на разъем DB-15(GPT1 и GPT2), а также одновременно снятие питания с разъема DiaLink. Используется при чтении пароля в режиме GPT. В выключенном состоянии сигнальные линии 7 и 15 выводиться на разъем DB-15(K-line и L-line), а линии GPT1 и GPT2 обестачиваются.
Переключатель - POWER, управление питанием.
Прибор имеет три режима подачи питания на ЭБУ:
- OFF, выключено, позволяет снять все питающие и управляющие сигналы с разъема DB-15.
- MANUAL, включено, подает питание на клеммы VECU и VKEY, а также на управляющие выходы в зависимости от выбранной тактики работы выключателя BOOT.
- AUTO, автоматическое управление, в данном режиме управление питанием производит загрузчик CombiLoader.
Переключатель BOOT, одновременное управление сигналами BOOT и CNF1 (3,3 вольта):
- OFF, выключено, позволяет снять все управляющие сигналы с разъёма DB-15.
- MANUAL, включено, подтягивает BOOT к сигнальному минусу, а CNF1 к +3.3 вольтам.
- AUTO, автоматическое управление, в данном режиме одновременное управление сигналами производит загрузчик.
Прибор имеет встроенные токоограничивающие резисторы на сигнальных линиях:
- RESET– 5,1 КОм ( для st10 )
- BOOT – 510 Ом
- CNF1 – 510 Ом
- CAN – 120 Ом
Разъемы.
Прибор оснащен разъемами для подключения периферии.
DC разъем предназначен для питания встроенной схемы прибора, а также подключаемого ЭБУ. Рекомендуются к применению только качественные блоки питания с выходным напряжением 12 вольт. При чтении пароля, когда это невозможно на автомобиле, нужно учитывать, что высоковольтные преобразователи в ЭБУ при старте потребляют достаточно большой ток, что может привести к срабатыванию защиты или даже вызвать поломку блока питания.
J2534 разъем предназначен для подключение одноименного интерфейса с разъемом OBD-II.
Разъем имеет следующую схему подключения:
- 4 GND
- 5 GND
- 6 CAN-H
- 7 K-LINE
- 13 VPP
- 14 CAN-L
- 15 L-LINE
- 16 POWER
DB-15 разъем предназначен для подключения к ЭБУ.
Разъем имеет следующую схему подключения:
- 1 RESET BROWN
- 2 VPP PURPLE
- 3 GPT2 ORANGE
- 4 CNF1 BLUE
- 5 VECU RED
- 7 CAN-H WHITE
- 9 VKEY ORANGE
- 10 BOOT GRAY
- 11 GND BLACK
- 12 GPT1 YELLOW/ RED
- 14 K-LINE YELLOW
- 15 CAN-L GREEN
Индикаторы.
- Светодиодный индикатор GPT указывает на активацию одноименного режима.
- Светодиодные индикаторы VECU, VKEY указывает наличие напряжения VECU и VKEY.
- Светодиодный индикатор 12V указывает наличие питающего напряжения.
- Светодиодный индикатор BOOT указывает наличие подтяжек на CNF1 и BOOT.
Для приборов в старом дизайне рекомендуется доработка для устойчивой генерации сигналов GPT в цепях с 12 вольтовыми сигналами.
PowerBox for Combiloader
This device is intended for connecting the control unit to the software loader “on the table” and switching the supply voltage and GPT1, GPT2, as well as generating signals BOOT, CNF1. It is compatible, in automatic mode, with the CombiLoader bootloader, and in manual mode, with any bootloader that has “manual control logic”.
Important:
The device is supplied without cables. Buy DB15-pin cable - link.
In GPT mode, it allows you to work with 3.3v, 5V and 12v signals in automatic mode without additional switching.
Governing bodies:
The device is equipped with three switches to ensure operation in different modes.
The switch is GPT.
When this mode is activated, the signal lines 7 and 15 of the DiaLink connector are switched to the DB-15 connector (GPT1 and GPT2), as well as the power is removed from the DiaLink connector. Used when reading a password in GPT mode. In the off state, the signal lines 7 and 15 are output to the DB-15 connector (K-line and L-line), and the GPT1 and GPT2 lines are de-energized.
Switch - POWER, power management.
The device has three modes of power supply to the computer:
OFF, off, allows you to remove all power and control signals from the DB-15 connector.
MANUAL, on, supplies power to the VECU and VKEY terminals, as well as to the control outputs, depending on the selected tactics of the BOOT switch.
AUTO, automatic control, in this mode, the power is controlled by the CombiLoader bootloader.
BOOT switch, simultaneous control of BOOT and CNF1 signals (3.3 volts):
OFF, off, allows you to remove all control signals from the DB-15 connector.
MANUAL, turned on, pulls the BOOT to the signal minus, and CNF1 to +3.3 volts.
AUTO, automatic control, in this mode, the loader simultaneously controls the signals.
The device has built-in current-limiting resistors on the signal lines:
RESET– 5.1 kOhm (for st10)
BOOT - 510 Ohm
CNF1 - 510 Ohm
CAN - 120 Ohm
Connectors
The device is equipped with connectors for connecting peripherals.
The DC connector is designed to power the integrated circuit of the device, as well as the connected computer. Only high-quality power supplies with an output voltage of 12 volts are recommended for use. When reading the password, when it is not possible on the car, it must be borne in mind that the high-voltage converters in the computer consume a sufficiently large current at startup, which can lead to protection tripping or even damage the power supply.
J2534 connector is designed to connect the same name interface with OBD-II connector.
The connector has the following connection diagram:
4 GND
5 GND
6 CAN-H
7 K-LINE
13 VPP
14 CAN-L
15 L-LINE
16 POWER
DB-15 connector is designed to connect to the computer.
We recommend using a DB15 to PIN cable.
The connector has the following connection diagram:
1 RESET BROWN
2 VPP PURPLE
3 GPT2 ORANGE
4 CNF1 BLUE
5 VECU RED
7 CAN-H WHITE
9 VKEY ORANGE
10 BOOT GRAY
11 GND BLACK
12 GPT1 YELLOW / RED
14 K-LINE YELLOW
15 CAN-L GREEN
Indicators.
The GPT LED indicates activation of the same mode.
VECU, VKEY LED indicators indicate the presence of VECU and VKEY voltage.
A 12V LED indicates the presence of supply voltage.
The BOOT LED indicates the presence of suspenders on CNF1 and BOOT.
For instruments in the old design, a revision is recommended for the stable generation of GPT signals in circuits with 12 volt signals.
PowerBox for Combiloader+Кабель DB15 PIN
Данный прибор предназначен для подключения блока управления к загрузчику программного обеспечения «на столе» и коммутации напряжений питания и GPT1, GPT2, а также формирование сигналов BOOT, CNF1. Совместим, в автоматическом режиме с загрузчиком CombiLoader, а в ручном режиме, с любым загрузчиком который имеет «логику ручного управления».
В режиме GPT позволяет работать c 3,3v, 5V и 12v сигналами в автоматическом режиме без дополнительных коммутаций.
Органы управления:
Прибор оснащен тремя переключателя, для обеспечения работы в разных режимах.
Переключатель – GPT.
При активации данного режима происходит коммутация сигнальных линий 7 и 15 разъема DiaLink на разъем DB-15(GPT1 и GPT2), а также одновременно снятие питания с разъема DiaLink. Используется при чтении пароля в режиме GPT. В выключенном состоянии сигнальные линии 7 и 15 выводиться на разъем DB-15(K-line и L-line), а линии GPT1 и GPT2 обестачиваются.
Переключатель - POWER, управление питанием.
Прибор имеет три режима подачи питания на ЭБУ:
- OFF, выключено, позволяет снять все питающие и управляющие сигналы с разъема DB-15.
- MANUAL, включено, подает питание на клеммы VECU и VKEY, а также на управляющие выходы в зависимости от выбранной тактики работы выключателя BOOT.
- AUTO, автоматическое управление, в данном режиме управление питанием производит загрузчик CombiLoader.
Переключатель BOOT, одновременное управление сигналами BOOT и CNF1 (3,3 вольта):
- OFF, выключено, позволяет снять все управляющие сигналы с разъёма DB-15.
- MANUAL, включено, подтягивает BOOT к сигнальному минусу, а CNF1 к +3.3 вольтам.
- AUTO, автоматическое управление, в данном режиме одновременное управление сигналами производит загрузчик.
Прибор имеет встроенные токоограничивающие резисторы на сигнальных линиях:
- RESET– 5,1 КОм ( для st10 )
- BOOT – 510 Ом
- CNF1 – 510 Ом
- CAN – 120 Ом
Разъемы.
Прибор оснащен разъемами для подключения периферии.
DC разъем предназначен для питания встроенной схемы прибора, а также подключаемого ЭБУ. Рекомендуются к применению только качественные блоки питания с выходным напряжением 12 вольт. При чтении пароля, когда это невозможно на автомобиле, нужно учитывать, что высоковольтные преобразователи в ЭБУ при старте потребляют достаточно большой ток, что может привести к срабатыванию защиты или даже вызвать поломку блока питания.
J2534 разъем предназначен для подключение одноименного интерфейса с разъемом OBD-II.
Разъем имеет следующую схему подключения:
- 4 GND
- 5 GND
- 6 CAN-H
- 7 K-LINE
- 13 VPP
- 14 CAN-L
- 15 L-LINE
- 16 POWER
DB-15 разъем предназначен для подключения к ЭБУ.
Разъем имеет следующую схему подключения:
- 1 RESET BROWN
- 2 VPP PURPLE
- 3 GPT2 ORANGE
- 4 CNF1 BLUE
- 5 VECU RED
- 7 CAN-H WHITE
- 9 VKEY ORANGE
- 10 BOOT GRAY
- 11 GND BLACK
- 12 GPT1 YELLOW/ RED
- 14 K-LINE YELLOW
- 15 CAN-L GREEN
Индикаторы.
- Светодиодный индикатор GPT указывает на активацию одноименного режима.
- Светодиодные индикаторы VECU, VKEY указывает наличие напряжения VECU и VKEY.
- Светодиодный индикатор 12V указывает наличие питающего напряжения.
- Светодиодный индикатор BOOT указывает наличие подтяжек на CNF1 и BOOT.
Для приборов в старом дизайне рекомендуется доработка для устойчивой генерации сигналов GPT в цепях с 12 вольтовыми сигналами.
PowerBox for Combiloader
This device is intended for connecting the control unit to the software loader “on the table” and switching the supply voltage and GPT1, GPT2, as well as generating signals BOOT, CNF1. It is compatible, in automatic mode, with the CombiLoader bootloader, and in manual mode, with any bootloader that has “manual control logic”.
Important:
The device is supplied without cables. Buy DB15-pin cable - link.
In GPT mode, it allows you to work with 3.3v, 5V and 12v signals in automatic mode without additional switching.
Governing bodies:
The device is equipped with three switches to ensure operation in different modes.
The switch is GPT.
When this mode is activated, the signal lines 7 and 15 of the DiaLink connector are switched to the DB-15 connector (GPT1 and GPT2), as well as the power is removed from the DiaLink connector. Used when reading a password in GPT mode. In the off state, the signal lines 7 and 15 are output to the DB-15 connector (K-line and L-line), and the GPT1 and GPT2 lines are de-energized.
Switch - POWER, power management.
The device has three modes of power supply to the computer:
OFF, off, allows you to remove all power and control signals from the DB-15 connector.
MANUAL, on, supplies power to the VECU and VKEY terminals, as well as to the control outputs, depending on the selected tactics of the BOOT switch.
AUTO, automatic control, in this mode, the power is controlled by the CombiLoader bootloader.
BOOT switch, simultaneous control of BOOT and CNF1 signals (3.3 volts):
OFF, off, allows you to remove all control signals from the DB-15 connector.
MANUAL, turned on, pulls the BOOT to the signal minus, and CNF1 to +3.3 volts.
AUTO, automatic control, in this mode, the loader simultaneously controls the signals.
The device has built-in current-limiting resistors on the signal lines:
RESET– 5.1 kOhm (for st10)
BOOT - 510 Ohm
CNF1 - 510 Ohm
CAN - 120 Ohm
Connectors
The device is equipped with connectors for connecting peripherals.
The DC connector is designed to power the integrated circuit of the device, as well as the connected computer. Only high-quality power supplies with an output voltage of 12 volts are recommended for use. When reading the password, when it is not possible on the car, it must be borne in mind that the high-voltage converters in the computer consume a sufficiently large current at startup, which can lead to protection tripping or even damage the power supply.
J2534 connector is designed to connect the same name interface with OBD-II connector.
The connector has the following connection diagram:
4 GND
5 GND
6 CAN-H
7 K-LINE
13 VPP
14 CAN-L
15 L-LINE
16 POWER
DB-15 connector is designed to connect to the computer.
We recommend using a DB15 to PIN cable.
The connector has the following connection diagram:
1 RESET BROWN
2 VPP PURPLE
3 GPT2 ORANGE
4 CNF1 BLUE
5 VECU RED
7 CAN-H WHITE
9 VKEY ORANGE
10 BOOT GRAY
11 GND BLACK
12 GPT1 YELLOW / RED
14 K-LINE YELLOW
15 CAN-L GREEN
Indicators.
The GPT LED indicates activation of the same mode.
VECU, VKEY LED indicators indicate the presence of VECU and VKEY voltage.
A 12V LED indicates the presence of supply voltage.
The BOOT LED indicates the presence of suspenders on CNF1 and BOOT.
For instruments in the old design, a revision is recommended for the stable generation of GPT signals in circuits with 12 volt signals. Если у Вас возникли вопросы по данному товару, задавайте их через форму ниже.
CombiLoader от Almisoft
| ЧИП-ТЮНИНГ ЭБУ
« Назад
|
