|
|
Стенд для проверки ЭБУ СБ 12 (Полный комплект)
Стенд для проверки ЭБУ СБ 12 (Полный комплект)
Стенд для проверки ЭБУ СБ 12 Полный комплект — это профессиональный, автономный программно-аппаратный комплекс, разработанный для проверки работоспособности электронных блоков управления (ЭБУ) бензиновых автомобилей (и дизельных при наличии доп. платы). Стенд позволяет специалистам по ремонту и чип-тюнингу исключить из цепи проводку автомобиля, подавая на снятый ЭБУ готовые, эталонные сигналы коленвала (ДПКВ) и распредвала (ДПРВ) для проверки его реакции прямо «на столе».
Данная комплектация является полной и включает в себя дополнительные кабели и адаптеры, которые делают процесс подключения любых блоков максимально быстрым и удобным.
Принцип работы и особенности Полного комплекта
Стенд СБ 12 полностью имитирует работу двигателя:
-
Генерация сигналов: Встроенный имитатор содержит более 130 готовых сигналов ДПКВ и ДПРВ, включая распространенные "60-2", для огромного числа марок (Япония, Европа, Азия, Грузовые, Дизельные).
-
Проверка после ремонта: Идеален для проверки работоспособности ЭБУ после ремонта или программного отключения иммобилайзера (IMMO off).
-
Нагрузочная плата: Позволяет одновременно диагностировать и программировать ЭБУ, не меняя подключения. Она имитирует нагрузку основных исполнительных механизмов: главное реле, реле бензонасоса, лампы "чек", форсунки, катушки зажигания и ДТОЖ.
-
Универсальный кабель (входит в комплект): Специальный кабель длиной 50 см, выполненный из надежного провода МГТФ. Каждый контакт продублирован двумя типами пинов: большим (прищепка) и маленьким (квадрат). Линии питания усилены (по 5 штук каждого типа). Каждый пин промаркирован термоусадкой с названием контакта и номером в разъеме DB37.
-
Адаптер-разветвитель (входит в комплект): Предназначен для удобного подключения ЭБУ к имитатору проводами типа dupont. На плате адаптера разведены все 37 контактов нагрузочной платы, контактные группы подписаны, а наиболее часто используемые — продублированы. Поставляется с набором из 20 проводов (формат мама-мама).
Ключевые преимущества
-
Универсальность: Имеет 6 каналов генерации с возможностью регулировки частоты.
-
Гибкая настройка: Джамперы позволяют выбирать амплитуду сигнала 5V/12V и подтяжку сигнала 5V/12V для каждого канала, что обеспечивает совместимость с датчиками практически любых авто.
-
Готовые пресеты: Огромный, постоянно пополняемый список готовых синхронизаций ДПКВ+ДПРВ, без которых современные ЭБУ просто не запускаются.
-
Уникальные выходы: Отдельный выход для имитации индуктивного сигнала ДПКВ в противофазе (два выхода).
-
Обновление: Возможность обновления программного обеспечения по UART для добавления новых сигналов.
Комплектация Полного набора
(все уже собрано в один корпус и готово к работе)
 
-
Корпус для стенда СБ 12.
-
Имитатор-генератор сигналов ДПКВ / ДПРВ.
-
Нагрузочная плата для имитатора ДПКВ / ДПРВ.
-
Универсальный кабель для нагрузочной платы (50 см, МГТФ, двойные пины).
-
Адаптер-разветвитель для подключения ЭБУ к имитатору.
 
-
Комплект соединительных проводов (20 шт. dupont мама-мама).
Список заложенных сигналов (Примеры меню стенда):
Меню 1 - PETROL JAPAN:
MMC MELCO v2, MMC 2.4 old/new, MMC 6G72 (v2, v3), MMC ASX 4B10, MMC LANCER 10, MAZDA 3/6/MPS, NISSAN (ALMERA, HR12DE, CR14DE, VQ35HR, VK56VD, JUKE и др.), INFINITI fx45, SUZUKI SX4, SUBARU EJ20, TOYOTA (1AR-FE, 1NZ-FE, 2UZ-FE, 5VZ-FE и др.), HONDA 2.4L K24Z3 и другие (более 50 видов).
Меню 2 - PETROL EURO AZIA:
Стандартные 60-2 (разные версии), VAZ (VESTA 1.8L, XRAY, ME17.9.71), GAZ MIKAS 11, CHEVROLET (f16d3, f16d4), KIA/HYUNDAI (SIM2K-241+, G4LC, 3.8GDI), CHRYSLER / DODGE (2.4L, 2.7L), FORD FOCUS 1/2, OPEL (Z10XEР, Z18XER), PSA ep6, RENAULT (K4M, F4R, DUSTER H4M), VAG (1.4L BBY, 3.2 FSI, ME17.5.26), LAND ROVER, LIFAN, GEELY и другие.
МЕНЮ 3 - CARGO (Грузовые):
ACTROS MB, CATERPILLAR, CUMMINS (ISF2.8, 6ISBE, 3.8L), DAF, DETROIT, HYUNDAI HD78, IVECO, ISUZU (4HK1, 6HK1), MAN D20/26/28, RENAULT-VOLVO, SCANIA, KAMAZ (EDC7, M20.21), YMZ 650.
МЕНЮ 4 - DIESEL (Дизельные авто):
BMW 3.0TDI, CHINA EDC16, FORD 2.0 CRDI, GAZEL CUMMINS, GREAT WALL, KIA/HYUNDAI EDC16C39, MB SPRINTER, MMC 4D56, NISSAN YD22ETI, OPEL 2.2 DCM3.7, PSA (2.2HDI, SID208), RENAULT 1.5CDT, SSANGYONG D20DTF, UAZ EDC16C39, VAG (1.9TDI, 2.0TDI CR, 3.0L BUG) и многие другие.
МЕНЮ 5 - TEST (Тестовые функции):
SUZUKI MARINE 150, TACHOMETER, PWM SHIM, ABS TEST, Тесты для отдельных блоков (MB 272, ZMZ 60-2, NISSAN MR20DD) и др.
Стенд для проверки ЭБУ СБ 12 (Полный комплект)
Стенд для проверки ЭБУ СБ 12 Полный комплект — это профессиональный, автономный программно-аппаратный комплекс, разработанный для проверки работоспособности электронных блоков управления (ЭБУ) бензиновых автомобилей (и дизельных при наличии доп. платы). Стенд позволяет специалистам по ремонту и чип-тюнингу исключить из цепи проводку автомобиля, подавая на снятый ЭБУ готовые, эталонные сигналы коленвала (ДПКВ) и распредвала (ДПРВ) для проверки его реакции прямо «на столе».
Данная комплектация является полной и включает в себя дополнительные кабели и адаптеры, которые делают процесс подключения любых блоков максимально быстрым и удобным.
Принцип работы и особенности Полного комплекта
Стенд СБ 12 полностью имитирует работу двигателя:
-
Генерация сигналов: Встроенный имитатор содержит более 130 готовых сигналов ДПКВ и ДПРВ, включая распространенные "60-2", для огромного числа марок (Япония, Европа, Азия, Грузовые, Дизельные).
-
Проверка после ремонта: Идеален для проверки работоспособности ЭБУ после ремонта или программного отключения иммобилайзера (IMMO off).
-
Нагрузочная плата: Позволяет одновременно диагностировать и программировать ЭБУ, не меняя подключения. Она имитирует нагрузку основных исполнительных механизмов: главное реле, реле бензонасоса, лампы "чек", форсунки, катушки зажигания и ДТОЖ.
-
Универсальный кабель (входит в комплект): Специальный кабель длиной 50 см, выполненный из надежного провода МГТФ. Каждый контакт продублирован двумя типами пинов: большим (прищепка) и маленьким (квадрат). Линии питания усилены (по 5 штук каждого типа). Каждый пин промаркирован термоусадкой с названием контакта и номером в разъеме DB37.
-
Адаптер-разветвитель (входит в комплект): Предназначен для удобного подключения ЭБУ к имитатору проводами типа dupont. На плате адаптера разведены все 37 контактов нагрузочной платы, контактные группы подписаны, а наиболее часто используемые — продублированы. Поставляется с набором из 20 проводов (формат мама-мама).
Ключевые преимущества
-
Универсальность: Имеет 6 каналов генерации с возможностью регулировки частоты.
-
Гибкая настройка: Джамперы позволяют выбирать амплитуду сигнала 5V/12V и подтяжку сигнала 5V/12V для каждого канала, что обеспечивает совместимость с датчиками практически любых авто.
-
Готовые пресеты: Огромный, постоянно пополняемый список готовых синхронизаций ДПКВ+ДПРВ, без которых современные ЭБУ просто не запускаются.
-
Уникальные выходы: Отдельный выход для имитации индуктивного сигнала ДПКВ в противофазе (два выхода).
-
Обновление: Возможность обновления программного обеспечения по UART для добавления новых сигналов.
Комплектация Полного набора
(все уже собрано в один корпус и готово к работе)
-
Корпус для стенда СБ 12.
-
Имитатор-генератор сигналов ДПКВ / ДПРВ.
-
Нагрузочная плата для имитатора ДПКВ / ДПРВ.
-
Универсальный кабель для нагрузочной платы (50 см, МГТФ, двойные пины).
-
Адаптер-разветвитель для подключения ЭБУ к имитатору.
-
Комплект соединительных проводов (20 шт. dupont мама-мама).
Список заложенных сигналов (Примеры меню стенда):
Меню 1 - PETROL JAPAN:
MMC MELCO v2, MMC 2.4 old/new, MMC 6G72 (v2, v3), MMC ASX 4B10, MMC LANCER 10, MAZDA 3/6/MPS, NISSAN (ALMERA, HR12DE, CR14DE, VQ35HR, VK56VD, JUKE и др.), INFINITI fx45, SUZUKI SX4, SUBARU EJ20, TOYOTA (1AR-FE, 1NZ-FE, 2UZ-FE, 5VZ-FE и др.), HONDA 2.4L K24Z3 и другие (более 50 видов).
Меню 2 - PETROL EURO AZIA:
Стандартные 60-2 (разные версии), VAZ (VESTA 1.8L, XRAY, ME17.9.71), GAZ MIKAS 11, CHEVROLET (f16d3, f16d4), KIA/HYUNDAI (SIM2K-241+, G4LC, 3.8GDI), CHRYSLER / DODGE (2.4L, 2.7L), FORD FOCUS 1/2, OPEL (Z10XEР, Z18XER), PSA ep6, RENAULT (K4M, F4R, DUSTER H4M), VAG (1.4L BBY, 3.2 FSI, ME17.5.26), LAND ROVER, LIFAN, GEELY и другие.
МЕНЮ 3 - CARGO (Грузовые):
ACTROS MB, CATERPILLAR, CUMMINS (ISF2.8, 6ISBE, 3.8L), DAF, DETROIT, HYUNDAI HD78, IVECO, ISUZU (4HK1, 6HK1), MAN D20/26/28, RENAULT-VOLVO, SCANIA, KAMAZ (EDC7, M20.21), YMZ 650.
МЕНЮ 4 - DIESEL (Дизельные авто):
BMW 3.0TDI, CHINA EDC16, FORD 2.0 CRDI, GAZEL CUMMINS, GREAT WALL, KIA/HYUNDAI EDC16C39, MB SPRINTER, MMC 4D56, NISSAN YD22ETI, OPEL 2.2 DCM3.7, PSA (2.2HDI, SID208), RENAULT 1.5CDT, SSANGYONG D20DTF, UAZ EDC16C39, VAG (1.9TDI, 2.0TDI CR, 3.0L BUG) и многие другие.
МЕНЮ 5 - TEST (Тестовые функции):
SUZUKI MARINE 150, TACHOMETER, PWM SHIM, ABS TEST, Тесты для отдельных блоков (MB 272, ZMZ 60-2, NISSAN MR20DD) и др.
ЧИП-ТЮНИНГ ЭБУ
« Назад
|
