|
|
VAG IMMO ЭМУЛЯТОР Эмулятор иммобилайзера
VAG IMMO ЭМУЛЯТОР Эмулятор иммобилайзера
 
Эммуллирует сигнал нормально работающего иммобилайзера для блоков управления двигателями автомобилей VW, Audi, Seat, Skoda (включая дизельные насосы) до 2000 года (все типы IMMO2 и бензиновые IMMO1).
Эмулятор иммобилайзера (VAG IMMO Emulator) ставится на авто VAG группы (Audi, VW, Skoda, Seat). Работает с IMMO-1 и IMMO-2 (до 2003 г.в.). Позволяет отключить иммобилайзер, например, при установке сигнализации с автозапуском, замене двигателя или когда по какой-то причине автомобиль не обнаруживает ключ зажигания.
Совместимость с автомобилями:
- Audi A4/S4/Avant 1995-1999; Ауди А4/С4/Авант
- Audi A6/S6/Avant 1995-1997; Ауди А6/С6/Авант
- Audi A8/S8/Avant 1994-1999; Ауди А8/С8/Авант
- VW Volkswagen Golf III, IV до 2000; ФВ Фольксваген Гольф 3 4
- VW Volkswagen Passat B4-B5 до 2000; ФВ Фольксваген Пассат
- VW Volkswagen Sharan 1996 - 2001; ФВ Фольксваген Шаран
- VW Volkswagen Lupo 1996 - 2001; ФВ Фольксваген Лупо
- VW Volkswagen Polo 1996 - 2001; ФВ Фольксваген Поло
- VW Volkswagen LT до 2000; ФВ Фольксваген ЛТ
- VW Volkswagen T4 до 2000; ФВ Фольксваген Т4
- Seat все модели до 2001; Сеат
- Skoda все модели до 2001. Шкода
Когда применяется VAG IMMO Emulator:
- Не заводится автомобиль из-за неисправного иммобилайзера. Конечно в этом случае правильно выполнить ремонт или замену иммобилайзера на новый, но иногда, когда автомобиль уже имеет уже почтенный возраст, то установив эмулятор IMMO VAG машина заведется, а противоугонной функцией можно пожертвовать.
- Потеряны все ключи с чипом. Конечно правильно будет обратиться за услугой восстановление ключей для авто. Но иногда, машина с потерянными ключами находится далеко от ближайших мастерских. В этом случае установив наш эмулятор иммобилайзера VAG и имея простой металлический ключ от замка, можно без проблем завести машину и пользоваться автомобилем.
- После замены приборной панели фольксваген | ауди иммобилайзер требуется согласовать в тех моделях, где он интегрирован в щиток приборов, иначе машина не заведется. Установив эмулятор иммо, согласование можно не проводить.
- В случае самостоятельного ремонта своего автомобиля или в условиях сервиса, чья квалификация или специализация не позволяет полноценно про диагностировать, но машина не заводится и есть подозрение на иммобилайзер или чип ключ. Быстро подключив наше устройство, которое эмулирует работу штатного иммобилайзера, можно методом исключения понять: в нем дело, в ключе или ещё в чем-то. Если правильно подключить эмулятор иммобилайзера и машина заведется, значит дело действительно в нем или в чип ключе. Если не завелось - значит не там ищете и причина совсем в другом месте.
- Установка автозапуска. Конечно логичнее изготовить чип для автозапуска и убрать его в обходчик иммобилайзера, но для старых авто можно просто установить эмулятор иммобилайзера VAG и поставить любую сигнализацию с функцией автозапуска.
|
Для автомобилей с разделенным иммобилайзером, короткие W и линии K удалить
Для автомобилей с иммобилайзером в DASHBOARD, вырезать W линии от приборной панели
|
 |
|
|
VW Golf III, Passat B4
|
VW Sharan 98, Lupo 98, Polo 98, T4
|
|
VW LT 35
|
Audi 100, A6, A4, A8
|
VW B5, Golf IV, New Beetle, Audi A2, A3, A4, A6, TT
|
Для автомобилей с иммобилайзером, встроенным в приборную панель:
|
a) VW Golf IV, Audi A3, A4, A6 (кроме Magneti marelli), Passat B5
- отсоедините от щитка приборов вывод "W" (5 pin зеленый разъем) и подсоедините его к выводу "K" (25 pin синий разъем) щитка приборов.
- подключите вывод "K-Line" эмулятора к выводу "K" (25 pin синий разъем) щитка приборов
- подключите вывод питания эмулятора "+U" к выводу "IGN" (1 pin синий разъем) щитка приборов.
- подсоедините вывод "GND" эмулятора к выводу "GND" (24 pin синий разъем) щитка приборов
|
 |
|
б) Audi A3, A6 приборная панель Magneti marelli (черно белая панель)
- отсоедините от щитка приборов вывод "W" (5 pin зеленый разъем) и подсоедините его к выводу "K" (28 pin зеленый разъем) щитка приборов
- подключите вывод "K-Line" эмулятора к выводу "K" (28 pin зеленый разъем) щитка приборов
- подключите вывод питания эмулятора "+U" к выводу "IGN" (1 pin синий разъем) щитка приборов.
- подсоедините вывод "GND" эмулятора к выводу "GND" (24 pin синий разъем) щитка приборов
|
 |
При подключении эмулятора, будьте осторожны, т.к. неправильное подключение может привести к повреждению эмулятора или автомобиля.
Познавательная статья про иммобилайзеры - ССЫЛКА
VAG IMMO ЭМУЛЯТОР Эмулятор иммобилайзера
Эммуллирует сигнал нормально работающего иммобилайзера для блоков управления двигателями автомобилей VW, Audi, Seat, Skoda (включая дизельные насосы) до 2000 года (все типы IMMO2 и бензиновые IMMO1).
Эмулятор иммобилайзера (VAG IMMO Emulator) ставится на авто VAG группы (Audi, VW, Skoda, Seat). Работает с IMMO-1 и IMMO-2 (до 2003 г.в.). Позволяет отключить иммобилайзер, например, при установке сигнализации с автозапуском, замене двигателя или когда по какой-то причине автомобиль не обнаруживает ключ зажигания.
Совместимость с автомобилями:
- Audi A4/S4/Avant 1995-1999; Ауди А4/С4/Авант
- Audi A6/S6/Avant 1995-1997; Ауди А6/С6/Авант
- Audi A8/S8/Avant 1994-1999; Ауди А8/С8/Авант
- VW Volkswagen Golf III, IV до 2000; ФВ Фольксваген Гольф 3 4
- VW Volkswagen Passat B4-B5 до 2000; ФВ Фольксваген Пассат
- VW Volkswagen Sharan 1996 - 2001; ФВ Фольксваген Шаран
- VW Volkswagen Lupo 1996 - 2001; ФВ Фольксваген Лупо
- VW Volkswagen Polo 1996 - 2001; ФВ Фольксваген Поло
- VW Volkswagen LT до 2000; ФВ Фольксваген ЛТ
- VW Volkswagen T4 до 2000; ФВ Фольксваген Т4
- Seat все модели до 2001; Сеат
- Skoda все модели до 2001. Шкода
Когда применяется VAG IMMO Emulator:
- Не заводится автомобиль из-за неисправного иммобилайзера. Конечно в этом случае правильно выполнить ремонт или замену иммобилайзера на новый, но иногда, когда автомобиль уже имеет уже почтенный возраст, то установив эмулятор IMMO VAG машина заведется, а противоугонной функцией можно пожертвовать.
- Потеряны все ключи с чипом. Конечно правильно будет обратиться за услугой восстановление ключей для авто. Но иногда, машина с потерянными ключами находится далеко от ближайших мастерских. В этом случае установив наш эмулятор иммобилайзера VAG и имея простой металлический ключ от замка, можно без проблем завести машину и пользоваться автомобилем.
- После замены приборной панели фольксваген | ауди иммобилайзер требуется согласовать в тех моделях, где он интегрирован в щиток приборов, иначе машина не заведется. Установив эмулятор иммо, согласование можно не проводить.
- В случае самостоятельного ремонта своего автомобиля или в условиях сервиса, чья квалификация или специализация не позволяет полноценно про диагностировать, но машина не заводится и есть подозрение на иммобилайзер или чип ключ. Быстро подключив наше устройство, которое эмулирует работу штатного иммобилайзера, можно методом исключения понять: в нем дело, в ключе или ещё в чем-то. Если правильно подключить эмулятор иммобилайзера и машина заведется, значит дело действительно в нем или в чип ключе. Если не завелось - значит не там ищете и причина совсем в другом месте.
- Установка автозапуска. Конечно логичнее изготовить чип для автозапуска и убрать его в обходчик иммобилайзера, но для старых авто можно просто установить эмулятор иммобилайзера VAG и поставить любую сигнализацию с функцией автозапуска.
|
Для автомобилей с разделенным иммобилайзером, короткие W и линии K удалить
Для автомобилей с иммобилайзером в DASHBOARD, вырезать W линии от приборной панели
|
|
|
|
VW Golf III, Passat B4
|
VW Sharan 98, Lupo 98, Polo 98, T4
|
|
VW LT 35
|
Audi 100, A6, A4, A8
|
VW B5, Golf IV, New Beetle, Audi A2, A3, A4, A6, TT
|
Для автомобилей с иммобилайзером, встроенным в приборную панель:
|
a) VW Golf IV, Audi A3, A4, A6 (кроме Magneti marelli), Passat B5
- отсоедините от щитка приборов вывод "W" (5 pin зеленый разъем) и подсоедините его к выводу "K" (25 pin синий разъем) щитка приборов.
- подключите вывод "K-Line" эмулятора к выводу "K" (25 pin синий разъем) щитка приборов
- подключите вывод питания эмулятора "+U" к выводу "IGN" (1 pin синий разъем) щитка приборов.
- подсоедините вывод "GND" эмулятора к выводу "GND" (24 pin синий разъем) щитка приборов
|
|
|
б) Audi A3, A6 приборная панель Magneti marelli (черно белая панель)
- отсоедините от щитка приборов вывод "W" (5 pin зеленый разъем) и подсоедините его к выводу "K" (28 pin зеленый разъем) щитка приборов
- подключите вывод "K-Line" эмулятора к выводу "K" (28 pin зеленый разъем) щитка приборов
- подключите вывод питания эмулятора "+U" к выводу "IGN" (1 pin синий разъем) щитка приборов.
- подсоедините вывод "GND" эмулятора к выводу "GND" (24 pin синий разъем) щитка приборов
|
|
При подключении эмулятора, будьте осторожны, т.к. неправильное подключение может привести к повреждению эмулятора или автомобиля.
Познавательная статья про иммобилайзеры - ССЫЛКА Если у Вас возникли вопросы по данному товару, задавайте их через форму ниже.
ЭМУЛЯТОРЫ
| Обходчики иммо
« Назад
|
